Amaya Toman Tesla otsustas sel nädalal astuda üsna julge sammu. Vaatamata riikliku transpordiohutusameti murele on ta otsustanud muuta oma täielikult autonoomse sõiduprogrammi veelgi kättesaadavamaks juhtidele, kes taotlevad osalemist ja vastavad eelnevalt kindlaksmääratud tingimustele. Tänase kokkuvõtte teises osas tuleb juttu Facebookist, mis kaitseb end süüdistuste eest, et Instagram peaks noori kahjustama.
See võib olla sind huvitab
Tesla teeb oma täielikult autonoomse programmi kättesaadavaks rohkematele juhtidele
Vaatamata riikliku transpordiohutusameti murele otsustas Tesla sel nädalal teha oma täieliku isejuhtimise (FSD) programmi beetatestiversiooni kättesaadavaks veelgi enamatele elektriautode omanikele, kasutades selleks spetsiaalset nuppu mainitud autode armatuurlaudade ekraanidel. . Tesla elektriautode omanikud saavad FSD programmile juurdepääsutaotluse esitada nupu abil, kuid Tesla ei anna juurdepääsu kõigile.
Fotogalerii
Enne kui üksikutele juhtidele antakse juurdepääs programmile, vaatab Tesla esmalt hoolikalt üle nende ohutuspunktid. Seda skoorit hinnatakse kokku viie kriteeriumi alusel, mille tulemuseks on hinnang tõenäosusele, kui suure tõenäosusega võib antud juhi juhtimine tulevikus põhjustada autoõnnetusi. Selle hinde määramisel hinnatakse auto andurite andmeid näiteks kokkupõrkehoiatuste, tugeva pidurdamise, agressiivse kurvi läbimise, ohtliku möödasõidu ja muude nähtuste esinemissageduse hindamiseks. FSD programmi beetatestimises osalemise infos ei täpsusta Tesla konkreetset skoori, mille juhid peavad programmis osalemiseks saavutama. Tesla juhib tähelepanu ka sellele, et FSD programm ise ei muuda tema elektriautosid täielikult autonoomseteks sõidukiteks – isegi selle programmi raames peab juhil olema alati ja igal juhul täielik kontroll oma auto üle. Kuid FSD programm on pinnuks silmas juba mainitud riiklikule transpordiohutusametile, mille juhtkond kutsub Teslat üles enne selle programmi täielikku laiendamist järjekindlalt lahendama oma autode põhilised ohutusprobleemid.
Facebooki juhtkond ütleb, et Instagram pole mürgine
Wall Street Journal avaldas selle kuu alguses raporti, mille kohaselt loob sotsiaalvõrgustik Instagram keskmiselt igale kolmandale teismelisele tüdrukule ebatervislikke kehapildi ideid. Eelnimetatud küsitlus põhines Facebooki enda andmetel, kuid Facebooki esindajad väidavad nüüd, et The Wall Street Journali ajakirjanike viis nimetatud andmeid hindas on ebatäpne ning süüdistavad neid saadud andmete vääras tõlgendamises.
The Wall Street Journali toimetajad töötlesid uudist nende Facebooki dokumentide tohutul hulgal andmetel, mis lekke tagajärjel nendeni jõudsid. Wall Street Journali toimetajate sõnul oli Facebook väga teadlik, et mõned selle teenused ja rakendused kahjustasid teismelisi ning ettevõte ei pingutanud nende probleemide lahendamiseks. Ka Wall Street Journal juhtis oma artiklites tähelepanu sellele, et paljud noored tunnevad end Instagramist sõltuvuses. Facebooki asepresident ja uuringute juht Pratiti Raychoudhury väidab, et uuringus, millele Wall Street Journal tugines, oli vaid neli tosinat osalejat ja see viidi läbi ainult sisemistel eesmärkidel.
Tesla jaoks on tõesti ahvatlev selgitada juhile, mida tähendab "täielikult autonoomne süsteem". Ja "NTSB juht oli ka pahane, et ettevõte katsetas lõpetamata toodet avalikel teedel ohutusspetsialistide asemel koolitamata juhtidega." nii et siin ma seisaksin kontori eest, mis ütleb, et Tesla teeb teedest proovikiirteed. Ja et see pole ka praegu California määratluse järgi täiesti autonoomne auto. Huvitav, kuidas õunaautol läheb.
Allikas https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla