Philip Houska Apple tõstab oma algatust autoturule sisenemiseks ja laiendab taas oma salajast meeskonda. Siin tuleb Dan Dodge, endine BlackBerry autotööstuse tarkvara divisjoni juht. Koos Bob Mansfieldiga, kes asus projekti "Titan" juhtima, ja tema meeskond hakkab väidetavalt tegelema isejuhtimise tehnoloogiaga. Uudise tõi Mark Gurman alates Bloomberg.
Dan Dodge pole sellel alal uustulnuk. Ta asutas ja juhtis operatsioonisüsteemide arendamisele spetsialiseerunud ettevõtet QNX, mille BlackBerry ostis 2010. aastal. Nii et see on veel üks väga huvitav nimi, mille Apple sai oma salajase autoprojekti jaoks.
Kuigi ta liitus Apple’iga aasta alguses, on sellest kanadalasest hakatud rääkima alles nüüd. Põhjus võib olla selles, et kogenud Mansfield võttis autoprojekti juhtimise üle ja tegi mõned strateegilised muudatused. Kõige olulisem peaks olema autonoomse süsteemi arendamise esikohale seadmine, mitte elektriauto kui sellise loomisele. Dodge ja selle rikkalik kogemus operatsioonisüsteemidega võiks sellise stsenaariumi puhul kindlasti kaasa aidata. Apple'i pressiesindaja keeldus olukorda kommenteerimast.
Isejuhtiva (autonoomse) tehnoloogia ehitamine avaks Apple'ile uue tulusa ukse. Ettevõte võiks teha koostööd teiste autofirmadega, kellele oma süsteemi pakkuda. Teine võimalus on need autod osta, mis omakorda tekitaks ruumi oma auto loomiseks.
Tuttavate allikate tunnistustele tuginedes ei taha Apple oma esimese elektriauto loomisest loobuda. Tänaseks on Cooki ettevõtte tiibade all sadu mitte ainult disainiinsenere, keda Apple asjatult tööle ei võta. Teil on vaja suurt isiksust Chris Porrit, endine Tesla insener.
Tugevamat keskendumist autonoomsele süsteemile kinnitab ka uurimis- ja arenduskeskuse avamine otse QNX peakorteri kõrval Ottawa eeslinnas Kanatas. Sellesse valdkonda on koondunud inimesed, kes võiksid Apple'ile oma spetsiifilisi autoteadmisi anda.
