Lukáš Čambala Päevik tuli suure saagiga Eestkostja, kellel see õnnestus teada saada, et Apple jätkab oma "auto" projekti kallal tööd. Tema andmetel uurib California hiiglane võimalikke asukohti, kus võiks hakata katsetama oma isejuhtivat autot, mis mõne hinnangul töö.
Autonoomse sõiduki testimiseks võiks Apple kasutada San Francisco lähedal asuvat GoMentumi jaama, mis peaks olema maailma suurim turvaline testimispaik. Algselt tegutses GoMentum relvaladuna ja nüüdseks on enam kui 30 kilomeetri pikkuse autonoomsete sõidukite testimiseks sobiva teega rajatis sõjaväe valve all.
Näiteks Honda ja Mercedes-Benz on oma autosid juba GoMentumis testinud ning nüüd tahaks nendega liituda ka Apple. Mais kohtusid Apple'i eriprojektide meeskonna insenerid GoMentumi esindajatega ja Frank Fearon sai kirjavahetuses. hooldaja seejärel küsis, millal ja mis tingimustel oleks võimalik range valvega ruume kasutada.
GoMentumi omava ettevõtte tegevjuht Randy Iwasaki keeldus mitteavaldamise lepingu kohta konkreetselt rääkimast, kuid ütles: "Võime vaid öelda, et Apple tuli meie juurde ja tundis huvi."
Niinimetatud projekt "Titan", nagu autotööstusega seotud õunatoote väljatöötamist nimetatakse, on ilmselt tõesti käimas. Siiski pole siiani üldse selge, millist lõpptoodet me Apple'ilt näeme. Muidugi oleks kõige ambitsioonikam luua oma autonoomne sõiduk, oletame, et Apple Car, kuid lõpuks ei pruugi Apple'i kaubamärgiga auto otsemüük üldse toimuda.
Räägitakse ka muudest variantidest, näiteks sellest, et Apple võiks mõne teise eeskujul autodele lihtsalt välja töötada mingi kindla platvormi või tehnoloogia, mida siis teistele autofirmadele pakkuda. Ja isegi kui ta lõpuks oma isejuhtiva auto kallal töötab, ei tähenda see, et ta otsib kohti, kus seda 2015. aastal testida, seda, et peaksime ootama näiteks järgmise aastani.
Varasem võimalik kuupäev näib olevat praegu sel aastal mainitud aasta 2020. Näiteks BMW näitel näeme, et nende auto arendamine võttis aega viis aastat ning Saksa autofirmal oli juba aastakümnete pikkune kogemus autode arendamisel üldiselt ja kõik vajalikud ressursid olemas. Isegi 2012. aastal Model X-i näidanud Teslal pole seda veel müügiks valmis. Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, on turvalisuse ja muude autodega seotud küsimuste osas kindlasti vajalikud kinnitused erinevatelt ametiasutustelt.
