Michal Marek Sel nädalal avaldas Reutersi agentuur info, et Apple’i juhtkond kohtus Saksa autotootja BMW esindajatega. Tim Cook käis väidetavalt eelmisel aastal BMW peakorteris ning Leipzigis asuvas tehases tundis ta koos teiste Apple’i juhtkonna esindajatega huvi margi futuristliku välimusega elektriauto vastu, millel on tähis BMW i3. Ettevõtte tippmees Californiast Reutersi andmetel muu hulgas huvitas teda tootmisprotsess, milles see süsinikkiust auto sünnib.
Samast kohtumisest kirjutas nädal tagasi ka ajakiri Sõim, kes teatas, et Apple tunneb i3 auto vastu huvi, kuna sooviks seda võtta aluseks oma elektriautole, mida rikastaks eelkõige tarkvaraga. Nagu päevik kirjutas The Wall Street Journal juba veebruaris Apple võttis kasutusele sadu oma töötajaid eriprojektil, mis väidetavalt on pühendatud tuleviku elektriautole, mis võiks – vähemalt osaliselt – tulla otse Cupertino inseneride töökojast.
Läbirääkimised kahe poole vahel vastavalt Sõime Magazine see lõppes kokkuleppeta ja näib, et selle tulemuseks ei olnud partnerlust. Praegune lähtekoht on väidetavalt see, et BMW soovib "avastada omal moel sõiduauto arendamise võimalusi". Esialgu on luhtunud Apple’i võimalik plaan teha koostööd väljakujunenud autofirmaga ning seeläbi kõrvaldada probleemid ja ekstreemsed esialgsed kulud, mis autotootmise kogemuseta ettevõttes tootmisega loomulikult tekkima peavad.
Sellest, et Apple’i ja BMW vahel lepingut lähiajal ei sõlmita, viitavad ka viimased muudatused BMW autofirma juhtkonnas. Saksa tootja on pikka aega olnud üsna salajane ja ettevaatlik oma tootmisprotsesside kohta teabe jagamisel. Firma uus tegevjuht, mais autofirmat juhtima asunud Harald Krueger on Reutersi hinnangul aga konkurentsile veelgi vähem avatud. Mees on rangelt keskendunud ettevõtte enda eesmärkidele ja kuulutab, et uued partnerlussuhted ja võimalikud tehingud peavad ootama.
