Sule kuulutus

Ajakiri heaolu andis Apple'ile üheksanda järjestikuse tiitli maailma imetletuimate ettevõtete edetabelis. Võib-olla pärast seda auhinda rääkis Apple'i juht Tim Cook ise oma ajakirjanikega. Tulemuseks on väga huvitav intervjuu, milles on võimalik lugeda Cooki nägemust ettevõtte majandustulemustest, mis on paljude kriitikute hinnangul mitterahuldavad, autost ja ettevõtte üldisest lähenemisest innovatsioonile ning uuest ülikoolilinnakust, mis võiks kasutusele võtta umbes aasta pärast .

Seoses Apple'i kriitikaga pärast viimaseid majandustulemusi ütles Tim Cook, mille ettevõte müüs 74 miljonit iPhone'i ja teenis 18 miljardi dollari suurust kasumit, jääb rahulikuks. “Mulle on hea tähelepanu pöörata. Ma küsin endalt pidevalt, kas me teeme õigesti? Kas jääme kursile? Kas oleme keskendunud parimate toodete loomisele, mis kuidagi inimeste elu rikastavad? Ja me teeme kõiki neid asju. Inimesed armastavad meie tooteid. Kliendid on rahul. Ja see meid juhibki.”

Apple'i boss on samuti teadlik, et Apple läbib teatud tsükleid ja arvab, et ka see on ettevõttele eriliselt oluline ja kasulik. Isegi edukatel aegadel investeerib Apple järjekindlalt uuendustesse ja parimad tooted võivad seega tulla ajal, mis on Apple'i jaoks ebasoodne. Nagu Cook meenutas, poleks see ettevõtte ajalugu arvestades ebatavaline.

[su_pullquote align="right"]Avastame uusi asju. See on osa meie uudishimulikust olemusest.[/su_pullquote]Cookilt küsiti ka Apple'i tulude struktuuri kohta. Ei olnud nii kaua aega tagasi, kui Apple teenis raha eranditult Maci arvutitest, samas kui praegu on see rahalisest seisukohast üsna marginaalne toode. Täna tuleb kaks kolmandikku ettevõtte rahast iPhone'ist ja kui sellel enam hästi ei lähe, võib see praegustel tingimustel tähendada Apple'ile rasket lööki. Niisiis, kas Tim Cook mõtleb kunagi sellele, milline peaks jätkusuutlikkuse seisukohast välja nägema ideaalne üksikute tootekategooriate tulude suhe?

Sellele küsimusele andis Cook üsna tüüpilise vastuse. “Mina seda vaatan, et meie eesmärk on luua parimaid tooteid. (…) Selle jõupingutuse tulemuseks on see, et meil on miljard aktiivset seadet. Lisame pidevalt uusi teenuseid, mida kliendid meilt soovivad, ja teenusetööstuse tegelik maht ulatus viimases kvartalis 9 miljardi dollarini.

Ootuspäraselt ajakirjanikud alates heaolu tundsid huvi ka Apple’i tegevused autotööstuse vallas. Wikipedias on lugemiseks pikk nimekiri paljudest ülemaailmsetest autofirmadest pärit ekspertidest, keda Apple on hiljuti palganud. Ettevõtte plaanidest teatakse aga vähe ja nende personali hankimise põhjus jääb varjatuks.

„Siin töötamise juures on suurepärane see, et oleme uudishimulikud inimesed. Avastame tehnoloogiaid ja avastame tooteid. Mõtleme alati sellele, kuidas Apple saaks valmistada suurepäraseid tooteid, mis inimestele meeldivad ja mis aitavad neil midagi ära teha. Nagu teate, ei keskendu me selles kategooriates liiga paljudele kategooriatele. (…) Me vaidleme paljude asjade üle ja teeme neid palju vähem.

Seoses sellega tekib küsimus, et siin võib Apple lubada endale palju raha kulutada millegi peale, mis sahtlisse satub ja maailma ei jõua. Cooki ettevõte võib oma rahalisi reserve arvestades sellist asja endale rahaliselt lubada, kuid tõsiasi on see, et tavaliselt mitte.

„Me avastame uusi asju inimrühmades ja see on osa meie uudishimulikust olemusest. Osa meie tehnoloogia uurimisest ja õige valikust on sellele piisavalt lähedal, et näeme võimalusi selle kasutamiseks. Me ei tahtnud kunagi olla esimesed, vaid parimad. Seega avastame palju erinevaid asju ja palju erinevaid tehnoloogiaid. (…) Aga niipea, kui hakkame kulutama palju raha (näiteks tootmisvahenditele ja tööriistadele), oleme kohustatud seda tegema."

Auto valmistamine oleks Apple'i jaoks mitmes mõttes täiesti erinev asi kui see, mida ta on varem teinud. Seega on loogiline küsimus, kas Apple mõtleb sellele, et lepinguline tootja teeks talle autosid. Kuigi see protseduur on olmeelektroonikas täiesti tavaline, ei tegutse autotootjad nii. Tim Cook aga ei näe põhjust, miks ei oleks võimalik selles suunas minna ja miks spetsialiseerumine ei võiks olla parim lahendus ka autode vallas.

"Jah, ma ilmselt ei tee seda," vastas Cook aga küsimusele, kas ta suudab kinnitada, et Apple üritab tegelikult autot arendada, tuginedes kümnetele palgatud ekspertidele. Seega pole sugugi kindel, kas California hiiglase "autotööstuse" ponnistuste lõpp saab ka tegelikult auto kui selline.

Lõpuks läks jutt ka ehitatavale futuristlikule Apple’i ülikoolilinnakule. Cooki sõnul võib selle uue peakorteri avamine toimuda järgmise aasta alguses ja Apple'i boss usub, et uus hoone võib oluliselt koondada töötajaid, kes on praegu paljudes väiksemates hoonetes laiali. Ettevõte räägib endiselt ka hoonele nime panemisest ning tõenäoliselt austab Apple selle hoonega kuidagi Steve Jobsi mälestust. Ettevõte räägib ka Steve Jobsi lese Laurene Powell Jobsiga ideaalsest vormist, kuidas oma asutajale austust avaldada.

Allikas: heaolu
.