Sule kuulutus

Üks põhjus, miks aprillis turule jõudev uus MacBook nii õhuke on, peitub protsessoris Core M. Tegemist on Inteli poolt eelmisel aastal turule tulnud protsessoriga, mille ülesandeks on toita kõige õhemaid süle- ja tahvelarvuteid. Loomulikult on sellel kõigel mitmeid eeliseid ja puudusi. Seetõttu ei sobi uus MacBook kõigile.

MacBook tutvustati märtsi alguses pole veel müüki hakatud, kuid teame juba selle kõigist võimalikest konfiguratsioonidest. Intel pakub oma Core M kiipi kiirusega 800 MHz kuni 1,2 GHz, kõik kahetuumalised 4 MB vahemälu ja integreeritud HD Graphics 5300-ga, samuti Intelilt.

Apple otsustas uude MacBooki panna kaks kiireimat varianti ehk 1,1 ja 1,2 GHz, kusjuures kasutaja saab ostuhetkel valida kümnendiku võrra kõrgema taktsageduse.

MacBook Airis pakub Apple praegu nõrgimaks protsessoriks 1,6 GHz kahetuumalist Intel Core i5 ja Retina ekraaniga MacBook Pro puhul sama protsessorit sagedusega 2,7 GHz. See on lihtsalt võrdluseks, millist jõudluse erinevust võime oodata kogu Apple'i sülearvutite portfellis, kuigi me ei tea veel 12-tollise MacBooki võrdlusaluseid.

Peaaegu mobiilse emaplaadi suurus

Kuldne, kosmosehall või hõbedane MacBook pole aga mõeldud eelkõige suure jõudlusega. Selle eelised on minimaalsed mõõtmed, kaal ja sellega kaasnev maksimaalne mugav kaasaskantavus. Olulise panuse sellesse annab Intel Core M, mis on oluliselt väiksem. Kogu MacBooki emaplaat on seega lähemal iPhone'i omale, võrreldes MacBook Airiga on see umbes kolmandiku suurusest.

Apple'i insenerid suutsid muuta MacBooki palju õhemaks ja kergemaks tänu sellele, et Core M protsessor on vähem võimas, kuumeneb vähem ja suudab seega töötada täiesti ilma ventilaatoreid vajamata. Ehk siis eeldades, et masinal on hästi läbimõeldud ventilatsiooniteed.

Lõpuks on Core M-il eelis energiatarbimises. Tavalised protsessorid on tänaseks tarbinud tublisti üle 10 W, Core M võtab vaid 4,5 W, peamiselt tänu sellele, et tegemist on esimese 14nm tehnoloogiaga toodetud protsessoriga. Kuigi see on energiatarbimisele vähem nõudlik ja praktiliselt kogu MacBooki sisemus on akudega täidetud, ei pea see nii kaua vastu kui 13-tolline MacBook Air.

Apple'i nõrgim sülearvuti

Kui me räägime Intel Core M kiibi puudustest, siis tuleb selgelt alustada jõudlusega. Isegi kui valida kõige kallim 1,3 GHz protsessoriga variant, ei jää MacBooki jõudlus ligilähedalegi nõrgimale 11-tollisele MacBook Airile.

Turbo Boost režiimis lubab Intel Core M jaoks sageduse tõusu kuni 2,4/2,6 GHz, kuid Airi vastu sellest siiski ei piisa. See algab Turbo Boostiga sagedusel 2,7 GHz. Lisaks saate kõigis MacBook Airides Intel HD Graphics 6000, MacBookides HD Graphics 5300.

Peame ootama reaalset jõudlust, kui pärast müügi algust ilmuvad esimesed etalonid, kuid vähemalt paberil on uus MacBook kõigist Apple'i sülearvutitest oluliselt nõrgim.

Praegu saame võrdluseks võtta vähemalt Lenovo Yoga 3 Pro. Sellel on sama 1,1 GHz Intel Core M kiip nagu MacBookil ja Geekbenchi testide järgi jäi see alla selle aasta odavaima Airi nii ühetuumalise (skoor 2453 vs. 2565) kui ka mitmetuumalise (4267 vs. . 5042) testid.

Retina kui taskulambisööja

Nagu eelpool juba mainitud, ei too jõudluse ja tarbimise oluline langus paraku kaasa väga olulist aku tööea pikenemist. MacBook peaks suutma konkureerida 11-tollise MacBook Airiga, kuid suurema versiooni puhul kaotab see paar tundi. Nagu ka jõudluse puhul, vaatame, mida reaalsed tulemused toovad.

Tõenäoliselt on aku nõrgema tööea põhjuseks Retina ekraan, mille eraldusvõime on MacBookis 2304 × 1140 ja see on LED-taustvalgustusega IPS-paneel. Eelmainitud Yoga 3 Pro sülearvuti näitas, et Intel Core M-il võib nii kõrge eraldusvõimega ekraani käsitlemisel probleeme tekkida. Teisest küljest võttis Lenovo kasutusele veelgi suurema eraldusvõime (3200 × 1800), nii et Apple'il ei tohiks MacBookis selliseid probleeme tekkida.

Nii et kõik viib selleni, et MacBookiga ei sihi Apple kindlasti graafikat ega innukaid mängijaid, kellele (mitte ainult) kõige õhemast Apple’i sülearvutist selgelt ei piisa. Sihtrühmaks on eeskätt suhteliselt vähenõudlikud kasutajad, kes aga ei ole häbelikud oma masinat maha panema vähemalt 40 tuhat krooni.

Allikas: Apple Insider
.