Vratislav Holub Kui olete Apple'i ettevõtte vastu juba pikka aega huvi tundnud, siis pole teile saladus, et vanasti olid selle pakkumises nüüd ikoonilised ruuterid. Cupertino hiiglane tegeles oma ruuterite arendamise ja müügiga, mis kandsid nime AirPort ja tulid turule mitmes erinevas versioonis. Kõige esimene AirPort Base Stationi nimeline tükk esilinastus 1999. aastal ja polnud tol ajal sugugi halb. Sellel oli Etherneti pistik, kolm dioodi ühenduse indikaatoritena ja isegi eriline läikiv disain.
AirPorti liini algus
Eelmainitud AirPorti baasjaama mudelit uuendati kaks aastat hiljem (2001), kui Apple kinkis sellele lisapistiku. Kuid Cupertino hiiglane ei kavatsenud selle põhimudeliga peatuda. 2003. aastal ilmus sama disainiga AirPort Extreme Base Station, kuid võrreldes mainitud tükiga pakkus see ka välist antenni ja USB-pistikut. Selle väljalaskmisega lõpetati ka teise AirPorti tugijaama tootmine. Aja möödudes tulid uued ja uued põlvkonnad erinevate vidinatega. Näiteks oli viljakas ka järgnev 2004. aasta, mil AirPort Extreme sai Power over Ethernet toe ja samal ajal suutis töötada kuni 50 ühendatud kliendiga. Samal aastal jõudis turule esimene AirPort Express. See oli kaasaskantav ruuter, mis võis muu hulgas muusikat mängida, iPode laadida ja printeritel juhtmevabalt töötada. Seda mudelit täiustati 2008. aastal ja 2012. aastal kujundati see ümber. Selle juures on oluline see, et see oli varustatud AirTunesi funktsiooniga, mis täna AirPlay praktiliselt määratles.
AirPort Extreme sai niikuinii põhifookuse. See sai 2007. aastal huvitava ümberkujunduse. Lõppkokkuvõttes pole see muidugi nii väga oluline, sest suurem uudis oli see, et ruuter läks 802.11b/g standardilt üle moodsamale 802.11a/b/g/n. Apple'i ruuterite arendamine pidi olema täiskiirusel. Turule olid tulemas uuemad ja arenenumad tükid, mis suutsid täita oma rolli ja täita kõik ootused. Aastaks 2011 pakkusid nad täiustatud antenne ja oli isegi võimalus kasutada Time Machine'i Maci välisseadmesse varundamiseks.
AirPort Express (2012)
Eelmainitud Time Machine funktsioon on otseselt seotud 2008. aastast pärit AirPort Time Capsule ruuteriga, mis täiustas võrkude loomist ja Apple'i arvuteid tehnoloogiliselt mõeldamatul viisil. Tegemist oli korraga ruuteri ja serveriga, mille salvestusmaht oli 500 GB ehk 1 TB. Seda ruumi kasutati arvuti enda varundamiseks. 2011. aastal said Apple'i kasutajad isegi osta mudeli mahuga 2 TB ja 3 TB. Cupertino hiiglane muutis seejärel veel kord oma ruuterite karva, kui näiteks AirPort Express panustas Apple TV multimeediumikeskuse vormile.
Viimased mudelid
Aga pärast kümnendivahetust polnud see enam selline hitiparaad. Sellest ajast alates on uued AirPortid tulnud vaid aastatel 2012 ja 2013, mil Apple'i kasutajad nägid muude disainimuudatuste hulgas kiiruse täiustusi ja täiendavate USB-portide lisamist. Just sel hetkel lõppesid riistvaramuudatused. Ametlikult saadeti Apple AirPorti ruuterite kallal töötanud meeskond laiali 2016. aastal ning kaks aastat hiljem lõppes ametlikult ka üksikute mudelite tootmine ja müük. Sellest ajast peale pole need enam ametlik hankimisviis ning mainima peaks ka seda, et viimastel aastatel pole neil müügis hästi läinud.
Miks Apple lõpetas ruuterite väljatöötamise
Nagu eespool märkisime, pole Apple'i ruuterite populaarsus viimastel aastatel olnud kuigi kõrge. Veelgi hullem on see, et vastupidine pole tegelikult kunagi olnud. Võite küsida, kas AirPorts on tehnoloogia osas konkurentsist maha jäänud. Nii see kindlasti ei olnud. Oma aja kohta pakkusid need mudelid kõike, mida võis küsida, ning töötasid kodudes ja ettevõtetes üsna mugavalt. Asja tegi veel hullemaks see, et võrreldes võistlusega tõid nad endaga kaasa teatud mugavuse, kuna neid oli ülimalt lihtne seadistada ja neid sai lühikese ajaga "käivitada". Kuid isegi see ei taganud nende edu.
See võib olla sind huvitab
Apple'iga ümber maailma lendamine Lühidalt öeldes ei suutnud Apple turuga sammu pidada ja hakkas kergelt komistama. Ühesõnaga konkurents oli veidi kiirem uuenduste elluviimisel ja suuremal kiirusel, mida ta tegi ka oluliselt madalama hinnaga. Hammustatud õuna logoga tooted ei kuulu kindlasti kõige odavamate hulka, mis paraku kehtis ka AirPort sarja toodetele. Näiteks maksab selline AirPort Express vähem kui kolm tuhat krooni, samas kui 2 TB salvestusruumiga AirPort Time Capsule'i eest maksaksite vähem kui kaheksa tuhat krooni. Miks siis maksta millegi eest, mida saate sama või kõrgema kvaliteediga oluliselt odavamalt? Apple'i ruuterid tõid just kaasa uuema ja moodsama disaini, mis kahtlemata võiks kodule omamoodi "vürtsi anda", aga see selleks. Sel põhjusel on loogiline, et Cupertino hiiglane läks teises suunas ja eelistas pöörata tähelepanu populaarsematele toodetele.
Kõigist probleemidest hoolimata ei tulnud ruuterite arendamine asjata. Tänu sellele töötas Apple välja mitmeid huvitavaid tehnoloogiaid, mis teatud mõttes eksisteerivad tema toodetes tänaseni. Sel juhul on selleks näiteks eelmainitud AirPlay funktsioon sisu peegeldamiseks või lugude esitamiseks või Time Machine Macide automaatseks varundamiseks, samas kui Apple'i seadmete vahel failide jagamiseks kasutatava AirDropi päritolu leiab ka AirPort seeria.
Vratislav, ma mõtlen Apple'i ruuteri uue vastu välja vahetada, kas soovitate midagi head koju? Tänan info eest...
Kui inimene on tehniliselt vähemalt veidi taiplik, on MikroTik suurepärane valik
Mikrotiku maja sa ei taha. Tühistasime selle ka kantseleis, sest see lihtsalt ei tööta hästi nagu kodune WiFi, kus on vaja võrku. Odav tplink Deco on täna super.
Time Capsule oli korralik, oli üllatavalt üsna odav, kuid täna on nõudmised suuremad (peamiselt oli probleemiks mittevahetatav ja ainult üks ketas). Asendasin selle Asus XT8 ruuteri ja Synology DS220+ vastu, millel on kaks 12TB draivi RAIDis - siiani arvan, et Time Machine'is töötab see paremini ja boonusena on mul laks ja muud naljad...
Mainitud AirPorti baasjaama mudelit uuendati kaks aastat hiljem (2021), umbes 2001?
Kahju, kasutan neid veel tänagi. Mul on kaks AirPort Extremi ja ma ei taha neid ikka veel vahetada :(
Tõelise lambana on mul kodus TimeCapsule 2TB, Extreme ja 3 Expressi