Michal Marek Populaarne kogukonna navigatsioon Waze, mille omanik on Google, on saanud huvitava uuenduse. Selle raames on lisatud reisi planeerimise funktsioon, tänu millele on võimalik oma reis eelnevalt rakendusse sisestada ja seeläbi saada soodustust õigeaegse teavitamise näol. Meeldetuletus, mis annab õigeaegselt märku teekonnale asumisest, võtab loomulikult arvesse hetkeliiklust.
Uut reisi saab planeerida nii, et seadistate lihtsalt navigeerimise kindlasse sihtkohta ja seejärel puudutage navigeerimise alustamise asemel ekraani vasakus alanurgas ikooni, mis sümboliseerib planeerimist. Pärast seda jääb üle vaid valida reisi kuupäev ja kellaaeg või muuta reisi alguspunkti. Tore, et planeeritud sõite saab importida ka tulevastest sündmustest oma kalendrisse või Facebooki.
Lisaks lisati uuendusse kaks väiksemat, kuid suhteliselt märkimisväärset uudist. Liikluse olekuriba näitab nüüd liiklusummiku põhjust. Nii et Waze'iga järjekorras seistes saate vähemalt teada, kas selle taga on liiklusõnnetus või teel on mõni takistus. Lisaks on rakendus lõpuks õppinud helisid automaatselt vaigistama, kui kasutaja on telefonis.
[appboxi rakenduste pood 323229106]
milline on waze ligikaudne andmetarbimine? kui nõudlik see rakendus on?
Noh, eriti kui ta õppis GPS-moodulit kasutama ainult siis, kui see aktiivselt esiplaanil töötab või navigeerib. Vastasel juhul mõjub see akule laastavalt. Põhimõtteliselt peale "sotsiaalfunktsiooni" (jah, umbes 295. sotsiaalse rumaluse kohta) ei suuda see google mapsiga võrreldes tegelikult midagi teha ja "spetsialiseerunud" navigatsioonist eelistan mitte rääkidagi.
piksel: kui sa sellest midagi ei tea, siis palun ära vähemalt lollusi levita.
orxion: 1000km/umbes 20-60MB andmeid, oleneb asjaoludest. Väljakutsuv?, kuid iP4 puhul mitte palju.
aitäh, ma ootasin suuremat nõudlust andmete järele .. palju .. see ei tundu nii halb :)
Patrikuga nõus - mõistliku rändlustariifiga, kehtiv ka välismaal.
Rakenduse saab välja lülitada, siis pole see aktiivne. Muidu võimaldab see isegi taustal "sotsiaalset rumalust", mis on väga kasulik. Soovitan proovida, kasutan Navigoni ainult siis, kui andmetega on probleeme.
Ah, me tapame nüüd iOS-i rakendusi. See on edasiminek. Ma tahan navigeerimist navigatsioonist. Aga see on ilmselt tööalane deformatsioon.
Meil töötab see päris hästi, pean silmas eelkõige liiklusinfot, mida pean nende navigatsioonisüsteemide suurimaks plussiks. Kuid see toimib peamiselt seetõttu, et oleme mänguasjade riik ja genereerime Google'i jaoks + kliki liiklusandmeid, mida see seejärel kommertsrakendustele edasi müüb.
Kui aga piiri ületate, on Waze laip. Mina isiklikult proovisin sellega Münchenis ringi sõita 3 päeva ja olin seal peaaegu üksi. Liiklusinfo täiesti aegunud, halvasti kaardistatud ühesuunalised märgised/keelud jne. Lülitati TomTomile ja liiklusinfo oli 90% ajakohane.
Muidu on andmete tarbimine tõesti tühine. Läbitud 11.000 400 km = XNUMX MB andmemahu tarbimine.
Poolas käin päris tihti ja seal läheb ilma probleemideta. Hetke seis alates 90% Mõnikord ei sobi PHM-i hinnad, aga ülejäänu on korras!
No see on selge. CZ, SK, PL, UA jne pole eriti nõus maksma, seega kasutavad nad Waze'i. Skopje elanikel on sageli juba aknale sisseehitatud navigatsioon või klassikalised iminapad. Kui ma võrdlen TomTomi vs. Waze, siis Tšehhi Vabariigis on Waze selgelt kõige sujuvam liiklusinfo peaaegu meetrise täpsusega ja TT üsna halb. Saksamaal on see vastupidi, isegi selle idaosas, Dresdenis ja Berliini poole. Ma pole veel Waze'iga teisi olekuid proovinud.
Näiteks Waze’i andmetel on Suurbritannias autojuhte üsna vähe, Poole-Bournemouthi lõunaosas asuvad sõpruslinnad on võrreldavad meie riigi analoogse Pardubice-Hradec Královéga, seega ei saa niimoodi üldistada.
Ka Slovakkias läheb hästi! Ja Saksamaa piir ka. Ilmselt sellepärast, et tšehhid käivad seal, aga see toimib. Ja ka teel Berliini ei olnud mul probleemi.
Mulle üldse ei meeldi planeeritud marsruudid. Niipea kui ma selle juurde lähen, ütleb see, et marsruutimisserveriga ei õnnestunud suhelda. No ma ei tea.
Uus graafika meeldib mulle natuke. Selline tutti frutti. Liiga lapsik.
Täpselt see graafik on nagu laste värviraamatust. Üldiselt läks külm hullemaks. Pole näha, kas moos on minu suunas või vastupidises suunas. Järgmiseks hoiatused, et mina kui autojuht võin siseneda, et teel on takistus, teel olev loom on õudusunenägu. Läksin tagasi vanema versiooni juurde.
Ma ei ütle, et uus graafika mulle meeldib, nõustun, et see on väga lapsik, aga ma ütleks, et see on palju parem kui see, mis seal enne oli, nii et mul on selle üle hea meel.
Ja neil pole TomTomis midagi süüa...