Sule kuulutus

12. septembril 2017 toimus peaettekanne, kus Apple tutvustas iPhone X, iPhone 8 ja Apple Watch Series 3. Lisaks nendele toodetele mainiti Tim Cooki selja taga tohutul ekraanil aga toodet nimega AirPower. See pidi olema ideaalne juhtmevaba laadimispadi, mis suudab korraga laadida mitut seadet – sealhulgas juhtmevaba laadimisümbrisega "tulevased" AirPod. Sel nädalal möödus ülalkirjeldatud sündmusest aasta ja seal pole juttu ei AirPowerist ega uutest AirPodidest.

Paljud inimesed eeldasid, et Apple pöördub AirPoweri poole eelmisel nädalal toimunud konverentsil "Gather Round" või avaldab vähemalt uut teavet. Vahetult enne esitlust toimunud lekked viitasid sellele, et me ei näe ühtegi ülalmainitud toodet ja nii see juhtuski. Teise põlvkonna AirPodide ja traadita laadimist toetava täiustatud karbi puhul ootab AirPoweri laadimisalus väidetavalt selle valmimist. Siiski ei pea me seda ootama.

Veebi hakkas ilmuma teave selle kohta, mis on sellise ebatavalise viivituse taga. Lõppude lõpuks on mõnevõrra ebatavaline, et Apple teatab uuest tootest, mis pole enam kui aasta pärast endiselt saadaval. Ja miski ei viita sellele, et selles olukorras peaks midagi muutuma. AirPoweri probleemiga tegelevad välisallikad nimetavad mitmeid põhjuseid, miks me ikka veel ootame. Nagu näib, tutvustas Apple eelmisel aastal midagi, mis polnud veel kaugeltki valmis – tegelikult vastupidi.

Väidetavalt seisab arendus silmitsi mitme kriitilise probleemiga, millest on väga raske üle saada. Esiteks on see liigne kuumutamine ja probleemid soojuse hajumisega. Väidetavalt läksid prototüübid kasutamise ajal väga kuumaks, mis tõi kaasa laadimise efektiivsuse languse ja muid probleeme, eriti sisemiste komponentide talitlushäireid, mis peaksid töötama iOS-i muudetud ja oluliselt kärbitud versiooniga.

Teine oluline takistus edukale lõpuleviimisele on väidetavad sideprobleemid ploki ja sellel laetavate seadmete vahel. Laadija, iPhone'i ja AirPodidega Apple Watchi vahel on sidetõrkeid, mille laadimist iPhone kontrollib. Viimaseks suuremaks probleemiks on kaht eraldi laadimisahelat ühendava laadimispadja konstruktsioonist tingitud suur häirete hulk. Omamoodi tülitsevad nad omavahel ja tulemuseks on ühelt poolt maksimaalse laadimisvõimsuse ebaefektiivne kasutamine ja suurenenud küttetase (vt probleem number 1). Lisaks on kogu padja sisemise mehhanismi valmistamine väga keeruline, et neid häireid ei tekiks, mis aeglustab oluliselt kogu arendusprotsessi.

Eelnevast on selge, et AirPoweri arendamine pole kindlasti lihtne ning kui Apple eelmisel aastal padjakest esitles, siis päris toimivat prototüüpi kindlasti polnud. Ettevõttel on padja turule toomiseks veel kolm kuud aega (see on kavas välja anda sel aastal). Tundub, et Apple on AirPoweriga natuke sassi ajanud. Vaatame, kas näeme või satub see unustatud ja realiseerimata projektina ajaloo kuristikku.

Allikas: Macrumors, Sonny Dickson

.