Michal Marek Steve Jobs oli tohutu rahalise jõukusega mees. Kindlasti ei elanud ta aga kümnekonna miljardäri ekstravagantset elu ega langenud rikaste tüüpiliste kapriiside ohvriks. Ometi otsustas Apple’i kaasasutaja ja kauaaegne tegevjuht oma elu lõpupoole investeerida ühte "miljardäri" kirge. Steve Jobs hakkas unistama luksusjahist, milles kajastuksid Apple’i disainielemendid. Nii hakkas ta peagi seda kujundama ja kutsus appi kuulsa prantsuse disaineri Philippe Starcki. Uhke kaheksakümnemeetrise jahi ehitamist alustati juba Steve’i eluajal. Siiski ei elanud Jobs tema teele asumiseni.
Tööd jahi kallal lõpetati alles nüüd. Esimesed fotod ja video avaldas Apple’iga tegelev Hollandi server ning saame kogu laevast hea ülevaate. Jaht lasti vette Hollandi linnas Aalsmeerjes ja kannab Rooma sensuaalsuse, ilu ja armastuse jumalanna järgi nime Venus. Laeva ametlik ristimine toimus juba Jobsi naise Laureni ja kolme lapse, kelle Steve maha jättis, juuresolekul.
Muidugi poleks Steve Jobsi jaht täielik ilma Apple'i parima tehnoloogiata. Seetõttu kuvatakse teave laeva oleku kohta seitsmel 27-tollise iMaci ekraanil, mis asuvad juhtimisruumis. Paadi disain on tuletatud tüüpiliste põhimõtete järgi, mida Apple rakendab kõigi oma toodete puhul. Tõenäoliselt ei üllata kedagi, et laeva kere on alumiiniumist ning kogu laevas on palju suuri aknaid ja karastatud klaasist elemente.
Jahi ehitamisel töötanud inimesi premeeriti eriväljaande iPod shuffle'iga. Seadme tagaküljele on graveeritud laeva nimi ja Jobsi perekonna tänu.
Esimene mainimine jahi kohta ilmus juba 2011. aastal Walter Isaacsoni Steve Jobsi eluloos.
Pärast omletti kohvikus naasime tema majja. Steve näitas mulle kõiki mudeleid, kavandeid ja arhitektuurseid jooniseid. Ootuspäraselt oli planeeritud jaht klanitud ja minimalistlik. Tekk oli täiesti tasane, karm ja ilma igasuguse varustuseta. Sarnaselt Apple Store'iga olid kabiinil suured, peaaegu maast laeni ulatuvad aknad. Peamisel elutoal olid nelikümmend jalga pikad ja kümne jala kõrgused läbipaistvast klaasist seinad.
Nii et nüüd oli peamiselt tegemist spetsiaalse klaasi kujundamisega, mis oleks piisavalt tugev ja ohutu seda tüüpi kasutusse. Kogu ettepanek esitati Hollandi erafirmale Feadship, kes pidi jahi ehitama. Kuid Jobs nokitses endiselt disaini kallal. "Ma tean, on võimalik, et ma suren ja jätan Laureni pooleldi ehitatud laevaga siia," ütles ta. "Aga ma pean jätkama. Kui ma seda ei tee, tunnistan, et olen suremas.
[youtube id=0mUp1PP98uU width=”600″ height=”350″]
Huvitav... :)
on raske öelda, milline disainitaju Jobsil oli. Pean silmas stiili ja disaini suunda. Teame Apple'i tulemusi ja need on täiuslikud, välja arvatud uus iPod nano. Aga ausalt öeldes pean seda jahti kole. Kõige hullemaks elemendiks pean kroomitud osi, eriti eesosas laeva otsas, see on täiesti vastik. Muidu on ilusti lihtne ja puhas.
Samuti ei meeldinud see kroom peal, aga võib-olla on sellel mingi muu tähendus. Muidu on see arhitektuurselt väga õnnestunud ja nad pole meile veel sisemust näidanud, nii et detaile me nagunii ei näe.
Michal, sa tegid väikese kirjavea ;) "je veryto"
Ma ütlen, et Apple'i peadisainer ei olnud elus (seni näeb kõik välja samamoodi ja kui ma elulugu lugesin... kes sellest ikka rääkis...
Paat on ideaalne
Ma ütlen, et Apple'i peadisainer ei olnud elus (seni näeb kõik välja samamoodi ja kui ma elulugu lugesin... kes sellest ikka rääkis...
Paat on ideaalne
Ma ütlen, et Apple'i peadisainer ei olnud elus (seni näeb kõik välja samamoodi ja kui ma elulugu lugesin... kes sellest ikka rääkis...
Paat on ideaalne
„Jahi ehitamisel töötanud inimesed said auhinnaks spetsiaalse väljaande iPod shuffle. Seadme tagaküljele on graveeritud laeva nimi ja tänud perekonnalt Jobs." - see lause on vale ja mitte ainult kompositsioon, vaid ka kirjavead...