Jan Zdarsa Mõni päev tagasi ilmus Appstore'i iPhone'i rakendus sõiduplaanide jaoks ja paljud teist küsisid, mis see on? Seetõttu otsustasime seda rakendust lähemalt uurida ja teie jaoks välja selgitada, kas investeering on seda väärt.
Sõiduplaanide rakendus on väga lihtne. Kahjuks liiga palju. Avakuva võimaldab valida, kuhu ja kuhu soovid minna, millal ja kui palju. Seejärel toimub otsing ja teid teavitatakse lähimast ühendusest. Kahjuks on jällegi kõik lühidalt, nii et saate teada, mitu km läbite, kaua see aega võtab, mis kell jõuab, ühenduse numbri ja võimalusel ka hinna, kui see on saadaval. See on kõik, puudub teave vedaja või platvormi või antud marsruudi peatuste kohta. Maksimaalselt saad tagantjärele teada, millisele ühendusele pead üle minema, kui tegemist on ülekandega ühendusega.
Samuti valmistan pettumuse neile, kes ootavad keerulisi sõiduplaane. See versioon puudutab ainult busside ja rongide sõiduplaane. Ühistransporti siin ei ole. See pole ka võrguühenduseta rakendus, otsimiseks peate siiski ühenduses olema.
Seega võtsin rakenduse autoriga ühendust, et temalt rakenduse tuleviku kohta midagi küsida. Autor teatas mulle, et see on tema esimene iPhone'i rakendus ja niipea, kui ta selle lõpetas, pani ta selle Appstore'i.
Kuid ta plaanib tulevikus mitmeid muid funktsioone:
– võimalus piirata otsingut ainult rongi või bussiga
- Ühistransport
– marsruudi kuvamine kaardil
– jaama ümbruse kaart
– ülekannete vaheline aeg
- GPS asukoht
- lisateavet ühenduse kohta
Nagu näha, plaanib autor edaspidi lisada enamiku asjadest, mis rakenduses puuduvad. Lisaks annaks see juurde huvitavaid funktsioone. Kahjuks praegusel kujul rakendus nii palju ei luba ja 1,59€ hinna eest ei tasu. Teisest küljest plaanib autor rakenduse sulgeda. Seetõttu ei anna ma rakendusele hinnangut, kuid hoian teid kindlasti selle rakenduse arenguga kursis. Kui soovite autorit tema püüdlustes toetada, saate rakenduse kohe osta.
Appstore'i link – sõiduplaanid (1,59 €)
Tasuta iPhone'i sõiduplaanid (IDOS)
Aga kui teil on siiski vaja iPhone'is ühistranspordi sõiduplaane, tuletan teile meelde Jablíčkáři sõiduplaane. See on spetsiaalne iPhone'i leht ajakavade ja kena ikooniga iPhone'i töölauale paigutamiseks. Lugege oma iPhone'i installimise juhiseid artiklist "Ühistranspordi sõiduplaanid iPhone'ile (IDOS)".
Kui arendaja soovib sellisest rakendusest läbi murda, peaks see kindlasti olema võrguühenduseta, vastasel juhul pole sellel tulevikku. Idosel on ju oma telefoniversioon sõiduplaanidest ja miks peaksin kasutajana selle rakenduse eest maksma? Kui see on võrguühenduseta versioonis, ostan selle ja ma ei jää üksi.
Kui arendaja soovib sellisest rakendusest läbi murda, peaks see kindlasti olema võrguühenduseta, vastasel juhul pole sellel tulevikku. Idosel on ju oma telefoniversioon sõiduplaanidest ja miks peaksin kasutajana selle rakenduse eest maksma? Kui see on võrguühenduseta versioonis, ostan selle ja ma ei jää üksi.
Offline + liinide ja sõiduaegade käsitsi sisestamise võimalus... siis valib reisija ise algus- ja lõppjaama ning kuvatakse ühenduse number ja mitu minutit see aega võtab.
Offline + liinide ja sõiduaegade käsitsi sisestamise võimalus... siis valib reisija ise algus- ja lõppjaama ning kuvatakse ühenduse number ja mitu minutit see aega võtab.
Ma ei tea, aga 40 CZK ei tundu mulle palju. See on poerakendus ainult Tšehhi turul, kui palju teie arvates müüakse? Muidugi on võimalik kasutada iDose veebiversiooni, kuid see tundub mulle mugavam. IPhone on alati ühendatud, nii et ma ei saa aru, mis eelis oleks võrguühenduseta versioonil. Aga kindlasti oleks hea lisada ka mõned võimalused, mida veebiversioon ei paku, näiteks saata leitud linke meiliga.
Autor toetab minu otsust anda midagi just gildidele, mis vaevalt maksab talle iTunesile juurdepääsu eest arendaja tasu.
Ma ei tea, aga 40 CZK ei tundu mulle palju. See on poerakendus ainult Tšehhi turul, kui palju teie arvates müüakse? Muidugi on võimalik kasutada iDose veebiversiooni, kuid see tundub mulle mugavam. IPhone on alati ühendatud, nii et ma ei saa aru, mis eelis oleks võrguühenduseta versioonil. Aga kindlasti oleks hea lisada ka mõned võimalused, mida veebiversioon ei paku, näiteks saata leitud linke meiliga.
Autor toetab minu otsust anda midagi just gildidele, mis vaevalt maksab talle iTunesile juurdepääsu eest arendaja tasu.
Ma ei kavatse kommenteerida rakendust, vaid artiklit. Vaidleksin artikli autoriga lause "suurem osa asju, mis rakenduses puudu on" üle. Minu arvates on õigem "lisada funktsioone, mis võivad rakenduse selles versioonis puududa". "Paranda" all pean silmas "olemasoleva funktsionaalsuse ümbertegemist", mitte "lisage midagi, mida seal pole".
:-)
Ma ei kavatse kommenteerida rakendust, vaid artiklit. Vaidleksin artikli autoriga lause "suurem osa asju, mis rakenduses puudu on" üle. Minu arvates on õigem "lisada funktsioone, mis võivad rakenduse selles versioonis puududa". "Paranda" all pean silmas "olemasoleva funktsionaalsuse ümbertegemist", mitte "lisage midagi, mida seal pole".
:-)
MJJ: tõesti ei sobinud seda seal parandada, kopeerisin lisamiseks :) Aitäh hoiatuse eest!
MJJ: tõesti ei sobinud seda seal parandada, kopeerisin lisamiseks :) Aitäh hoiatuse eest!
puhtalt rongidele (aga kogu Euroopast) võin soovitada DB Navigatorit http://appshopper.com/travel/db-navigator
puhtalt rongidele (aga kogu Euroopast) võin soovitada DB Navigatorit http://appshopper.com/travel/db-navigator