Adam Kos IPhone 15 Pro (Max) puhul läks Apple üle uuele materjalile, millest nende raam on valmistatud. Teras asendati seega titaaniga. Kuigi põrketestid iPhone'ide purunematust ei kinnitanud, oli selle põhjuseks pigem raami uus disain koos klaasist esi- ja tagapindadega. Sellest hoolimata on titaanraami ümber teatud vaidlusi.
Titaan. Väärt. Valgus. Professionaalne – see on Apple’i loosung iPhone 15 Pro jaoks, kus on selgelt näha, kuidas nad uue materjali esikohale seadsid. Sõna "Titan" on ka esimene asi, mida näete, kui klõpsate Apple'i veebipoes uue iPhone 15 Pro üksikasjadel.
Fotogalerii
Sündinud titaanist
iPhone 15 Pro ja 15 Pro Max on esimesed iPhone'id, millel on lennuki titaankonstruktsioon. See on sama sulam, mida kasutatakse Marsile saadetud kosmoselaevade ehitamisel. Nagu Apple ise väidab. Titaan kuulub tugevuse ja kaalu suhtelt parimate metallide hulka ning tänu sellele võib uudiste kaal langeda juba talutava piirini. Pind on harjatud, seega on see pigem matt nagu baasseeria alumiinium kui läikiv nagu eelmiste Pro põlvkondade teras.
Fotogalerii
Siiski tasub selgitada, et titaan on tegelikult ainult seadme raam, mitte sisemine skelett. Seda seetõttu, et see on valmistatud alumiiniumist (see on 100% taaskasutatud alumiiniumist) ja selle raamile kantakse difusioonitehnikat kasutades titaani. See termomehaaniline protsess, milles kahe metalli vahel on äärmiselt tugev seos, peaks esindama ainulaadset tööstuslikku uuendust. Ehkki Apple võib uhkustada sellega, kuidas ta iPhone’idele titaani andis, on tõsi, et ta tegi seda jälle ümbersõidul, kuna see on lõppude lõpuks oma. Selle titaanikihi paksus peaks siis olema 1 mm.
Vähemalt näitab see üsna karmi mõõtmist JerryRigEverythingilt, kes ei kartnud iPhone'i pooleks lõigata ja näidata, milline uudne raam tegelikult välja näeb. Video täielikku jaotust saate vaadata ülaltoodud videost.
See võib olla sind huvitab
Vaidlused soojuse hajumisega
Seoses iPhone 15 Pro ülekuumenemisega on palju räägitud ka titaani mõjust sellele. Võib-olla süüdistas teda isegi selline tunnustatud analüütik nagu Ming-Chi Kuo. Kuid Apple ise kommenteeris seda, kui andis teavet välismaistele serveritele. Titaani kasutamisega kaasnenud disainimuudatus ei mõjuta aga kütmist. Tegelikult on see vastupidi. Apple viis läbi ka teatud mõõtmised, mille järgi hajutab uus šassii paremini soojust, nagu juhtus varasemate iPhone'ide terasest Pro mudelitega.
Fotogalerii
Kui teid huvitas titaani täpne määratlus, siis Tšehhi oma Vikipeedia ütleb: Titaan (keemiline sümbol Ti, ladina keeles Titanium) on hallist kuni hõbedaselt valge, kerge metall, mida leidub maakoores suhteliselt palju. See on üsna kõva ja äärmiselt korrosioonikindel isegi soolases vees. Temperatuuril alla 0,39 K muutub see I tüüpi ülijuhiks. Selle oluliselt suuremat tehnoloogilist rakendamist on seni takistanud puhta metalli tootmise kõrge hind. Selle peamine kasutusala on erinevate sulamite ja korrosioonivastaste kaitsekihtide komponendina, keemiliste ühendite kujul kasutatakse seda sageli värvipigmentide komponendina.
Tõesti mõnus vestlus.
Millegipärast ei näe ma ümbersõitu, nagu artiklis kirjas. Kas keegi kujutab ette, et neil peaks olema ka titaanist selg? Või on see halb, et tänu oma tugevusele ei pea olema poolesentimeetrine raam.
Kas ümbersõit on selles, et tema klaas puruneb juba kahe meetri pealt kukkudes?
See on suur viga, sest tavaliselt tõstame telefoni pea kohale ja kukutame selle maapinnale.
Ma ei tea, kuidas enamik inimesi on, aga mina võtan hommikul esimese asjana telefoni ja hoian selle tagaküljel pöidlaga, et see katki ei läheks. See Apple tegi jälle tiiru...