Sule kuulutus

Selles tavalises veerus vaatame iga päev kõige huvitavamaid uudiseid, mis keerlevad California ettevõtte Apple'i ümber. Keskendume siin eranditult põhisündmustele ning jätame kõrvale kõik spekulatsioonid ja erinevad lekked. Seega, kui sind huvitavad päevakajalised sündmused ja soovid olla kursis õunamaailmaga, kuluta kindlasti mõni minut järgmistele lõikudele.

Uue iPhone SE komponendid

Kaks nädalat tagasi saime soovitud soorituse Teise põlvkonna iPhone SE, mida inimesed üle kogu maailma soovisid. Nagu me kõik nüüdseks lõpuks teame, põhineb iPhone SE iPhone 8-l, pakkudes samas mõningaid täiustusi. Eksperdid portaalist iFixit on lõpuks põhjalikult uurinud seda Apple'i telefoniperekonna uut täiendust ja andnud maailmale üksikasjaliku ülevaate üksikutest komponentidest. Kuna uus iPhone põhineb otseseltkaheksakesi"On täiesti arusaadav, et see jagab selle mudeliga mitut komponenti. Nende hulka kuuluvad näiteks ekraan, aku, kaamera, Taptic Engine, mis asub Home Buttonis ja suudab ära tunda sinu klõpsud, kuigi tegemist pole klassikalise nupuga, SIM-kaardi pesa ja paljud teised.

Aga ta on huvitav kaamera uuel iPhone SE-l. Põhjus on selles, et see näib olevat täiesti identne iPhone 8 kaameraga, kuid pakub siiski mitmeid muid funktsioone ja saab hakkama näiteks portreepiltide täieliku toega. Kuidas see siis võimalik on? Kõige taga on uusim mobiilikiip Apple A13 Bionic, mis suudab tarkvaraga korvata kaamera riistvaralised puudujäägid, mis tal vaieldamatult ka õnnestub. Lisaks ei leia me uue iPhone'i ekraanilt moodulit 3D Touchi jaoks, millest Apple on juba täielikult loobunud. iFixitis prooviti ka uuele mudelile "kaheksast" ekraani külge kinnitada, mis Touch 3D toetati endiselt, kuid muutust ei toimunud. Nagu selgus, on Apple'i uusima telefoni ekraan identne iPhone 8-l leiduvaga, kuid SE mudel ei paku enam vajalikku kiipi, mis 3D Touchi korraliku toimimise eest hoolitses. Täiendav analüüs näitas ka, et California hiiglane panustas identsele akule, mille maht on 1 mAh.

Müüakse Porsche Apple Computeri truu koopia

Umbes nelikümmend aastat tagasi otsustas Apple sponsoreerida brändi sõidukit Porsche. Seda pole pikka aega nähtud, kuid tuleb tunnistada, et see oli California ühiskonna kui sellise jaoks väga oluline hetk. See käik, kus Apple n-ö seostati Saksa sõidukite luksusbrändiga, kujundas kuidagi tema üldpilti. Hetkel on müügil sõiduki koopia 935 Porsche 3 K1979 Turbo ja saate seda osta umbes 12,5 miljoni krooni eest. Algsel sõidukil oli Apple'i kaubamärk ja seetõttu võisime sellelt logo leida Apple Computer ja ikoonilised kuus värviriba. Seda "esimest Apple Cart" saime näha vaid kolm korda, unustamata osalemist kuulsal kestvussõidul 24 tundi Le Mansis, kus auto lõppes kolmeteistkümne tunni pärast. Algne sõiduk on nüüd Adam Corolla käes ja selle väärtuseks hinnatakse 20–25 miljonit krooni. Nüüd on aga saadaval täpne koopia, mis on ilmselt originaalile kõige lähedasem.

Apple'il on Apple Payga tõrge

Mõned kasutajad Apple Pay Ameerika Ühendriikides oli nädalavahetusel väga raske aeg. Sellel makseteenusel tekkis ulatuslikum katkestus, mille tõttu ei saanud osa inimesi näiteks arvet tasuda Apple Card, lukustada või avada oma füüsilist kaarti, ei saanud nad isegi taotleda uut kaarti või selle asendamist ning nad ei saanud taotleda ka kaardi enda jaoks uut numbrit. Loomulikult ei andnud California hiiglane selle sündmuse kohta rohkem teavet. Aga kuna probleem puudutas peamiselt Apple Cardi kasutajaid, siis on kindel, et sellel oli mingi seos just selle kaardiga. Kuid kasutajate endi aruannete kohaselt peaks kõik juba toimima ilma ühegi probleemita.

Apple Pay probleem
Allikas: 9to5Mac

Allikas: iFixit, 9to5Mac a 9to5Mac

.