Sule kuulutus

Kui vaatan App Store'i tasuliste rakenduste jaotises, kas neid on müügil, näen ma seda Flightradar24 Pro esimestel kohtadel. Olen Flightradar24 kasutanud alates esimese iPhone'i ostmisest ja see on kohustuslik. Me oleme esimene arvustus nad tõid juba 2010. aastal, kuid aastate jooksul on rakendus läbi teinud olulisi muudatusi.

Nagu iga teine ​​poiss, huvitas mind tehnika – autod, rongid, lennukid... aga sa tead seda. Lisaks oli meil kodus tavaline binokkel, millega ma lennukeid jälgisin. Mulle meeldib endiselt tehnika, aga rohkem elektrooniline. Ja just tänu temale sain jälle lennukite vaatamise juurde tagasi pöörduda. Siis ei olnud mul nutitelefoni ega isegi arvutit ega internetti. Kuhu lennuk läheb, võisin vaid oletada, samuti selle tüüpi. Võhiku seisukohalt suutsin Boeing 747 ära tunda vaid tänu selle neljale mootorile ja spetsiifilisele kujule, ei enamat. Kõiki muid saladusi ja muid üksikasju saab Flightradar24 näidata.

Rakenduse põhieesmärk on lihtne – klõpsate kaardil lennukil ja kuvatakse üksikasjalik lennuinfo nagu kiirus, kõrgus, lennuki tüüp, lennu number, lennufirma, väljumis- ja sihtpunktid ning lennuaja andmed. Peale kõigi detailide kuvamist (nupp +) kuvatakse ka antud lennuki foto antud firma värvides (foto olemasolul). Lisaks lisatakse sellised andmed nagu suund, laius- ja pikkuskraad, vertikaalkiirus või SQUAWK (sekundaarse radari transponderi kood). Kui lennuk tõuseb õhku, vilgub väljumislennuväljal lennuki sümbol. Sama kehtib ka maandumisfaasi kohta. Mõnikord on võimalik, et mõni teave on puudu (vt allpool olevaid ekraanipilte).

Kui klõpsate lennukil, ilmub ka sinine joon, mis näitab salvestatud lennutrajektoori. Lennuki ees olev joon on siis eeldatav marsruut sihtkohta, mis võib lennu ajal vastavalt vajadustele muutuda. Kogu marsruudi kuvamiseks kasutatakse vasakpoolses alanurgas olevat ühendusnuppu. Kaart suumib välja, nii et seda saab näha vaid ühes tükis. See on kasulik, kui meil on vaja selgitada kahe kõnealuse lennujaama suhtelist asukohta väiksemas ulatuses.

Kui teile tundub, et kaardil on korraga palju lennukeid, on Flightradar24-l filtrid. Neid on kokku viis, nimelt lennufirmad, lennukitüüp, kõrgus merepinnast, õhkutõus/maandumine ja kiirus. Neid filtreid saab kombineerida, nii et näiteks ainult Czech Airlinesi Airbus A320 kuvamine pole probleem. Või kui soovite näha, kus praegu lendavad uued Boeing 787 (filter "B78") või hiiglaslik Airbus A380 (filter "A38". Mingil põhjusel ei tööta "B787" või "A380" järgi filtreerimine. Garanteerin sulle, et Flightradar24-ga võid võita kümneid minuteid, kui mitte tunde. Kiireks otsinguks ilma filtrit kasutamata saate kasutada paremas ülanurgas olevat suurendusklaasi.

Kui puudutate lennukit, ilmub lisaks ülaltoodule ka 3D-nupp. Tänu sellele lülitute lennuki kokpitti ja näete, mida piloodid näevad. Sellel vaatel on aga omad vead. Satelliidipilte vaadates on horisont ja Maa pind kenasti näha, kuid see on väga fookusest väljas ja näeb välja nagu rohekaspruun täpipuder. Tavakaardi kuvamisel pole horisonti näha ja vaade on suunatud allapoole. Huvitav funktsioon küll, miks mitte.

Seda enam meeldib mulle erinev funktsioon. Võib öelda, et pean teda üheks kõige olulisemaks. Ülemisel ribal on märkamatu AR-nupp. Selle lühendi alla on peidetud termin "liitreaalsus". See teebki tänapäeva nutitelefonidest nii suurepärased seadmed. Kaamera käivitub ja saate oma iPhone'iga sõita kõikjal taevas, otsida lennukeid ja näha kohe nende põhiteavet. Seadistustes saate valida kauguse (10-100 km), milleni lennukeid kuvatakse. Nagu ekraanipildilt näha, ei saa alati oodata lennuki kirjeldust selle täpses asukohas. Kuid mida lähemal on lennuk teile, seda täpsemini see asub.

mitte SQUAWK 7600 (side katkemine või rike) või 7700 (hädaolukord) puhul. Kui lülitate märguanded sisse ja lennuk hakkab neid kahte koodi edastama, ilmub iOS-i seadme ekraanile teatis. Teiste SQUAWKide teavitamiseks tuleb see funktsioon osta rakendusesiseste ostude kaudu. Muude lisaostude hulka kuuluvad saabumislauad ja mudellennukid. Soovitan soojalt viimast, kuna ühe lennukikontuuri asemel saad kakskümmend päris mudellennukit. Kohe saab teistest lennukitest eristada näiteks B747 või A380.

Viimane omadus, mida ma mainin, on võimalus lisada mis tahes ala järjehoidjatesse. See muudab navigeerimise lihtsamaks, kui jälgite sageli konkreetseid piirkondi, linnu või lennujaamu otse. Seadetes saab sisse lülitada lennujaamade kuvamise kaardil, valida lennukisildid ja muud detailid. Meie, Tšehhi ja Slovakkia kasutajad, hindame võimalust minna üle meetermõõdustiku ühikute süsteemile, sest need on meile selgemad ja me ei pea neid ümber arvutama.

Pean enda jaoks ütlema, et Flightradar24 Pro kuulub kindlasti must-have rakenduste hulka. Lisaks on rakendus universaalne, nii et saame seda nautida ka oma iPadides.

[rakenduse url=”https://itunes.apple.com/cz/app/flightradar24-pro/id382069612?mt=8”]

.