Sule kuulutus

Kui olete Kalifornia hiiglase viimastel aastatel tegemisi jälginud, ei jätnud te kindlasti ilma ambitsioonika AirPoweri-nimelise laadimisaluse tutvustamisest. See Apple'i juhtmevaba laadija pidi olema ainulaadne selle poolest, et sellega pidi olema võimalik laadida kuni kolme seadet korraga. Muidugi suudab seda teha iga praegune laadimispadi, nagunii ei tohiks AirPoweri puhul olla vahet, kuhu seadme padjale asetate. Pärast mitu kuud kestnud vaikust pärast AirPoweri kasutuselevõttu on Apple otsustanud tõega välja tulla. Tema sõnul ei saanud AirPoweri juhtmevaba laadijat ehitada nii, et see vastaks õunafirma kõrgetele standarditele, mistõttu tuli selle arendusest taanduda.

AirPowerist on seega saanud California ettevõtte viimaste aastate üks suuremaid ebaõnnestumisi. Mõistagi on Apple oma eksisteerimise jooksul ära jätnud mitmete erinevate toodete ja seadmete arendamise, igatahes ametlikult tutvustati neid väheseid, sellega, et kliendid ootasid neid lähitulevikus. Õunafirma ise arenduse lõppemise täpset põhjust välja ei öelnud, kuid erinevad tehnoloogiafirmad said selle enam-vähem välja. Nende arvates oli AirPower lihtsalt liiga ambitsioonikas ja selle keerukas konstruktsioon nõudis väidetavalt füüsikaseaduste piiridest välja astumist. Isegi kui Apple lõpuks AirPoweri ehitada õnnestuks, oleks see suure tõenäosusega nii kallis, et keegi seda ei ostaks.

Selline pidi algne AirPower välja nägema:

Mõni päev tagasi ilmus Hiina sotsiaalvõrgustikus Bilibili video tuntud lekitajalt Mr-white, mis näitab potentsiaalset AirPoweri prototüüpi. See lekitaja on õunamaailmas mõneti tuntud, kuna on juba korduvalt esitlenud maailmale teiste toodete prototüüpe, mis lihtsalt ei jõudnud avalikkuse ette või ootasid veel tutvustamist. Kuigi kusagil pole selgelt kinnitatud, et tegemist on AirPoweriga, võib seda oletada allpool lisatud piltide põhjal. Sellest annab märku disain ise, aga eelkõige keerukad sisemised osad, mida teistelt juhtmevabalt laadijatelt asjata otsiks. Eelkõige on märgata 14 laadimispooli, mis asetsevad lähestikku ja isegi kattuvad ning võrreldes teiste laadijatega on need ka tunduvalt väiksemad. Tänu sellele oleks Apple pidanud tagama, et seadet oleks võimalik AirPoweris laadida, ilma et oleks vaja seda kindlasse kohta asetada.

õhuvoolu leke

Samuti on märgata trükkplaati, mis on võrreldes teiste juhtmevabade laadijatega esmapilgul jällegi väga peen ja keeruline. Käisid isegi jutud, et iPhone'ide A-seeria protsessor peaks keerukuse tõttu AirPoweri ilmuma. Viimast oleks pidanud vaja minema keeruliste ülesannete lahendamiseks, millega AirPower peaks tegelema. Suurim probleem ja üsna tõenäoliselt ka peamine põhjus, miks AirPower pole poelettidele jõudnud, on eelmainitud kattuvad mähised. Nende tõttu kuumenes suure tõenäosusega kogu süsteem üle, mis võib lõpuks viia tulekahjuni. Fotodel on märgata ka Lightningi pistikut, mis võiks olla järjekordseks tõestuseks, et AirPower tõesti piltidel esineb. Mõelge sellele, et Apple disainib igal aastal vaevata uusi iPhone'e ja muid seadmeid. Asjaolu, et tal ei õnnestunud AirPowerit ehitada, näitab, kui keeruline projekt pidi olema.

Kuigi originaalse AirPoweri juhtmevaba laadija väljatöötamine on tühistatud, võib mul olla häid uudiseid klientidele, kes plaanisid seda osta. Viimastel nädalatel on üha rohkem räägitud sellest, et Apple töötab AirPoweri asendamiseks uue projektiga. Seda mainis ka silmapaistev analüütik Ming-Chi Kuo, kes oletab, et seda võiks oodata pärast iPhone 12 esitlust. Isegi sel juhul ei kahtle ma, et tegu võib olla valeinfoga. Apple'il ei ole oma veebipoe portfellis oma juhtmevaba laadijat ja ta peab müüma teiste kaubamärkide laadijaid. Kliendid võisid lõpuks jõuda originaalse Apple'i laadija järele. Sel juhul on aga lihtsam konstruktsioon, mida oleks reaalne konstrueerida, iseenesestmõistetav. Kahjuks on see alles spekulatsioon ja ametlikku infot tuleb veel mõnda aega oodata. Kas te tervitaksite uut AirPowerit?

.