Õunakorjaja Pressiteade: Arukas energiahaldusettevõte Eaton teatas, et on saamas osaks Euroopa teadus- ja innovatsiooniprojektist, mille eesmärk on arendada integreeritud tehnoloogiaid ja ärimudeleid, mis on vajalikud elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri massilise kasutuselevõtu toetamiseks.
Äsja käivitatud FLOW projekti, mille väärtus on üle 10 miljoni USA dollari, toetab Euroopa Liidu teadus- ja innovatsiooniprogramm Horizon Europe ja kestab neli aastat kuni 2026. aasta märtsini, keskendudes kogu elektrisõidukite laadimisahelale. Projekti konsortsium hõlmab ja hakkab juhtima 24 välispartnerit ja kuut juhtivat ülikooli üle Euroopa Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.
Eatoni roll kogu projektis hõlmab edasist tööd elektrisõidukite laadimise tehnoloogiate arendamisel, aga ka lahenduste kasutamist, mis põhinevad ettevõtte üldisel strateegial Buildings as a Grid (Buildings as a Grid), mis ühendab energiavajadused. hooned ja elektrisõidukid koos võimalusega luua säästvat energiat otse hoones.
Teadus- ja arendustegevuses keskendutakse V2G-le, st sõiduki ühendamisele võrku, aga ka V2X-i valikutele, kus suurema paindlikkuse saavutamiseks saab sõidukeid ühendada mis tahes muu elemendiga, alalis-alalisvoolu laadimisele, mis tagab parema kvaliteedi ja kontrollivõimaluse, ja edasine töö süsteemi energiahalduse kallal Hoone kui võrgustik, mis toetab prognoosimise, optimeerimise ja edasise haldamise võimet. Kõigi nende tehnoloogiate üheks terviklikuks lahenduseks ühendamiseks teevad projekti kallal koostööd mitmed Eatoni osakonnad, nagu Eaton Research Labs ja Eatoni nutika energia keskus Dublinis.
"Koos elektrisõidukite populaarsuse kasvuga kogu Euroopas on vaja laiaulatuslikku valikut täielikult integreeritud laadimistehnoloogiaid, et toetada massilist kasutuselevõttu ja uute teenuste käivitamist," ütleb Stefan Costea, Eaton Research Labsi piirkondlik tehnoloogiajuht. „Konsortsiumi FLOW võtmepartnerina on meil hea meel töötada välja optimaalsed lahendused elektrisõidukite laadimiseks, V2G, V2X ja energiahalduseks. Testime neid tehnoloogiaid kolmes katselaboris – in Euroopa Innovatsioonikeskus Eaton Prahas, edasi ja sisse Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya Barcelonas. Lisaks osaleme oma energiajuhtimissüsteemide abil ka ulatuslikes tehnoloogiaprojektides ja katsetustes Roomas ja Kopenhaagenis.
Praha ja Barcelona projektide puhul teeb Eaton tihedat koostööd Heliox, kiirlaadimislahenduste turuliider. University College Dublin a Maynooth University töötab samal ajal Eatoniga Iirimaal RWTH Aacheni ülikool Saksamaal on partner Praha elektriautode laadimise infrastruktuuri kasutusjuhtude tehnilis-majanduslikus analüüsis. Roomas ja Kopenhaagenis teeb Eaton energiajuhtimissüsteemide koostalitlusvõime alal suuremate ülekande- ja jaotusettevõtetega koostööd ON, kolmik ja Aretia ka akadeemiliste partneritega alates RSE Itaalia a Taani tehnikaülikoolid.
„Laadimisinfrastruktuuri integreerimisega hoonetesse toetame energia ülemineku osana kiiret üleminekut elektrisõidukitele ning oleme väga uhked, et investeerime palju inimestesse, tehnoloogiasse ja programmidesse, et toetada ülemaailmset liikumist vähese CO2-heitega tuleviku poole. ,“ lisas Tim Darkes, Eatoni EMEA ettevõtete ja elektriosakonna president, et kaasata ettevõte FLOW konsortsiumisse.
"Otsime pidevalt võimalusi oma ülemaailmse haarde ja teadmiste ühendamiseks tipptööstuse ja akadeemiliste partneritega, et veelgi tugevdada meie innovatsioonialaseid jõupingutusi," lisab Eatoni valitsusprogrammide vanemjuht Jörgen von Bodenhausen. „Alates hoonete energiahaldusest kuni alalisvoolu laadimiseni (DC-DC laadimine) on meie töö konsortsiumi raames suunatud uute lahenduste väljatöötamisele, mis kiirendavad elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri kommertsialiseerimist ja massilist kasutuselevõttu ning loovad ettevõtetele ja ettevõtetele täiesti uued tingimused ja võimalused. väikesed kliendid."
Artikli arutelu
Selle artikli arutelu ei ole avatud.
