Pavel Varenka Tehnoloogianäitus CES 2021 on vaikselt lõppenud ja kuigi see toimus sel aastal täielikult virtuaalselt, pakkus see suurejoonelisemat ja murrangulisemat etendust kui kunagi varem. Ja pole ime, lisaks tonnile infole erinevate robotite, 5G ja inimkonna põletavate probleemide lahenduste kohta saime Panasonicult ka üsna ebatavalise teate. Ta valmistas ette praktilise autonäituse demonstratsiooni klientidele ja mitte ainult tehnoloogiahuvilistele ning näitas selgelt, et futuristliku kogemuse saamiseks ei pea tingimata ostma kallist sõidukit. Välja tõmbusid ka Qualcomm, mis toetas otseselt Apple'i konkurentsi 1.4 miljardi dollariga, ja kosmoseagentuur SpaceX, mis järgmisel teisipäeval kosmosesse suundub.
See võib olla sind huvitab
SpaceX saavutab taas skoori. Ta viib oma Starshipi katse läbi järgmisel teisipäeval
Poleks päevagi ilma teadeteta hiiglaslikust kosmosefirmast SpaceX, mis on viimasel ajal röövinud peaaegu kõigi ajalehtede esikülgi ja paelub mitte ainult kosmosehuvilisi, vaid ka meie tagasihoidliku planeedi tavalisi elanikke. Sel korral valmistas ettevõte ette oma kosmoselaeva Starship testi, millest juba paar päeva tagasi teatasime. Tol ajal polnud aga veel kindel, millal see suurejooneline vaatemäng päriselt aset leiab ning olime spekulatsioonide ja kõikvõimalike oletuste meelevallas. Õnneks hakkab see lõppema ja firmalt kuuleme, et Starship teeb suure tõenäosusega järgmisel teisipäeval kosmosereisi.
Lõppude lõpuks ei läinud eelmine katse päris plaanipäraselt ja kuigi insenerid said, mida tahtsid, plahvatas Starshipi prototüüp hooletu löögi tõttu. Kuid see oli kuidagi ootuspärane ja SpaceX keskendus kindlasti nendele väikestele vigadele. Seekord ootab kosmoselaev järjekordset kõrgkatset, mis kinnitab, et on võimeline kandma nii ennast kui ka tõeliselt rasket koormat ilma ootamatute probleemideta. NASA ja selle kosmosefirma seni suurima raketi kõrval on oodata järjekordset tõelist vaatemängu, mis juhtub mõne päeva pärast ja vallutab suure tõenäosusega veel ühe kirjutamata verstaposti.
Fotogalerii
Panasonicul oli esiklaasi ekraan. Ta tegi ka praktilise näite
Kui rääkida autodest ja nutikast tehnoloogiast, löövad paljud eksperdid häirekella. Kuigi tänapäeval on võimalik reisi ajal hõlpsalt navigatsiooni ja muud infot kasutada ilma, et peaks silmi tuuleklaasilt eemaldama, on integreeritud näidikud siiski mõnevõrra segased ja pakuvad rohkem infot, kui oleks kohane. Ettevõte Panasonic ruttas lahendust välja mõtlema, kuigi sellest pole viimasel ajal kuigi palju kuulda olnud, aga millegagi uhkustada on tal kindlasti. CES 2021 messil tutvustati meile spetsiaalset esiekraani, mis ei näita mitte ainult navigeerimist ja õiget suunda, vaid ka liiklusteavet ja muid detaile, mida muidu peaksite raskelt otsima.
Fotogalerii
Näiteks räägime tehisintellektist, mis töötleb reaalajas infot liikluse, jalgratturite, möödujate ja muude oluliste asjade kohta, tänu millele saab õigeaegselt reageerida. Ühesõnaga kujutage ette sellist kasutajaliidest videomängus, kus ei kuvata ainult sõidukiirust ja sõidusuunda, vaid ka muid, vähem või rohkem olulisi detaile. Just sellele aspektile soovib Panasonic keskenduda ja pakkuda kompaktset, soodsat ja eelkõige turvalist liitreaalsusel põhinevat ekraani, tänu millele te lihtsalt ei eksi. Lisaks saab ettevõtte kinnitusel liidest rakendada peaaegu igas sõidukis, ilma et autotootjad peaks midagi täiendavat välja töötama. Seetõttu võib eeldada, et Panasonicu süsteemist saab uus standard.
See võib olla sind huvitab
Vratislav Holub Qualcomm kiusas Apple'i kenasti. Ta pakkus konkursile 1.4 miljardit dollarit
Oleme varem korduvalt teatanud ettevõttest Nuvia, mis keskendub eelkõige serverite ja andmekeskuste kiipide tootmisele. Lõppude lõpuks asutasid selle tootja endised Apple'i insenerid, kes otsustasid ettevõttega mitte konkureerida ja selle asemel oma teed sepistada. Apple'ile see muidugi ei meeldinud ja kaebas selle "tõusva tähe" mitu korda edutult kohtusse. Õli valas aga tulle ka Qualcomm, kes otsustas õunahiiglast mõnevõrra kiusata ja pakkus Nuviale 1.4 miljardi dollari väärtuses investeeringut. Ja see pole lihtsalt suvaline investeering, sest Qualcomm on ametlikult tootja välja ostnud ehk omandanud enamusosaluse.
Fotogalerii
Qualcommil on Nuviaga üsna ambitsioonikad plaanid, mis on hakanud laviinina läbi uudistekanalite levima. Ettevõte uhkeldas kõige murrangulisema tehnoloogiaga, tänu millele on võimalik saavutada tunduvalt odavam töö, väiksem energiakulu ja eelkõige võrreldamatult kõrgem jõudlus. Hiiglaslik kiibitootja märkas seda kiiresti ja otsustas seda süsteemi rakendada mitte ainult oma andmekeskuste kiipides, vaid ka nutitelefonides ja nutikates autodes. Igal juhul peaks investeering Qualcommile kindlasti ära tasuma, kuna Nuvial on palju pakkuda ja võib eeldada, et see pakkumine kasvab tulevikus veelgi.
See võib olla sind huvitab
