Õunakorjaja Suvi on täies hoos, olen väljas ratta seljas ja viskan oma Sigma BC800 minema. Fakt. Kui olen Cyclemeter rakenduse eeliseid maitsnud, ei näe ma põhjust klassikalist tahhomeetrit oma juhtraual hoida.
Seega oleks üks põhjus - ma maksin selle eest 600 CZK, lõppude lõpuks ei kavatse ma seda ära visata. Kuid mainitud iPhone'i rakendus pakub mulle palju rohkem funktsioone ja ainult 5 dollari eest (seadme ostuhinda ma muidugi ei arvesta).
Cyclemeter ei ole ainult rattajälgija. See sobib kõikjal, kus soovite oma kiirust, vahemaad ja jõudlust mõõta. Nimelt on sellel eelseadistatud profiilid: Rattasõiduks, matkamiseks, jooksmiseks, uisutamiseks, suusatamiseks, ujumiseks (siin vajaks ilmselt veekindlat korpust) ja kõndimiseks.
Millised funktsioonid mind vaimustasid:
- - marsruudi salvestamine kaardile (isegi võrguühenduseta režiimis)
- – hetkeseisu aruandlus (saate valida, millist 20 üksuse hulgast ja kui sageli teavitatakse)
- – kõrguse ja kiiruse graafikud
- – koostöö kõrvaklappide kaugjuhtimispuldiga
- – võimalus võistelda virtuaalse vastasega (rakendus motiveerib paremat tulemust saavutama)
- - põletatud kalorite arvutamine
Loomulikult ei jäeta teid ilma klassikalistest tahhomeetri funktsioonidest, näiteks:
Koguaeg, vahemaa, hetkeline, keskmine ja maksimaalne kiirus.
Kui teile meeldib püsiv ülevaade ja te ei karda oma lemmiklooma lenksu küljes hoida, võite osta talle jalgrattahoidja. Saadaval näiteks aadressil Applemix.cz hinnaga 249 CZK. Minu jaoks aga isiklikult piisab kõrvaklappides olevast hääleinfost täiesti.
Kuid te ei pea muretsema signaali tugevuse pärast, kõik töötab õigesti, olenemata sellest, kas teil on iPhone seljakotis või püksitaskus. Katkestuse korral arvutab tsüklimeeter mõõtmata lõigu uuesti.
Aga aku?
45-minutilise sõiduga langes vastupidavus täpselt 5%. Muidugi GPS töötas kogu aeg ja kuulasin iPodi äpist muusikat, iPhone oli seljakotis väljalülitatud ekraaniga. Ühe laadimisega peaks see sellel režiimil vastu pidama 7,5 tundi, mis on täiesti piisav juhuslikele jalgratturitele, kes sõidavad 2-3 tundi.
Kontroll
Juhtimine on lihtsa iPhone'i loogika vaimus ega tekita üldse segadust nagu näiteks rakenduse puhul MotionX GPS, mis pakub sarnaseid funktsioone, lihtsalt vähem atraktiivses graafilises jopes.
Rakendus peab olema aktiivne, unerežiimil (vajutades kodunuppu) mõõdetud väärtused peatatakse ja neid saab jätkata pärast taaskäivitamist. Tõenäoliselt ei häiri see tõrge aktiivse multitegumtööga kasutajaid.
Kui lukustate telefoni paremas ülanurgas oleva nupuga, kustub ekraan, kuid Cyclemeter töötab rõõmsalt edasi, kaasa arvatud hääljuhised.
Järeldus
Nagu klassik ütleks: "Ja tahhomeetrite tootjatel pole midagi süüa." Kui olete nohik, spordifriik või ideaalis mõlemad, olete sama põnevil kui mina.
Allikas: crtec.blogspot.com
Soovitan sarnast programmi Runkeeper pro. Sarnased funktsioonid + veebitugi
Sõidan rattaga päris tihti ja olen väsinud igal ristmikul paberkaardi vaatamisest. Esimene valik oli loomulikult iPhone. Kasutasin just MotionX GPS-i, sõitsin planeeritud marsruudi järgi. Olen aku kestusega läbi. Täislaetud telefon ei pidanud vastu üle 3,5 tunni. Ekraan oli välja lülitatud, lülitasin selle sisse ainult aeg-ajalt, kui oli vaja marsruuti vaadata. Lisaks tahtsin seda lenksu külge saada, aga tavaline hoidik mulle ei sobinud. Ilm ei ole ju alati ideaalne, isegi ford võib päris märjaks saada. Aga selline juhtraua ümbris maksab 1.500 ringis Lisaks pole iPhone kõige odavam ja rattalt maha kukkudes ei pruugi see vastu pidada - nagu minuga hiljuti juhtus. Ostsin lõpuks väljas Garmini ja iPhone on seljakotis.
Võib-olla on sellel rakendusel vähem energiat, kuid minu kogemus ütleb, et niipea, kui GPS on iPhone'is sisse lülitatud, läheb aku väga kiiresti põrgusse.
Ostsin lenksule katte koos hoidikuga - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + peab ikka hoidiku ostma, kuigi sinna kirjutatakse. nii et ma ei maksaks selle eest isegi juhuslikult umbes 500,- —- – 1500.
Olen ka varem kasutanud MotionX GPS-i, aga see oli päris vastik akuhoog ja segane gui sai mõne aja pärast liiga palju "ballast" minu ümber. Ostsin RunKeeper Pro ja olen nüüd väga rahul. Lihtne ja selge juhend – see ei tundu nii, aga see on väga oluline asi. Inimene ei viitsi sporti tehes peatuda ja rakenduses tuhnida ja midagi otsida. Aku tööiga on ka pisut pikem ja mis kõige tähtsam, kõik marsruudid salvestatakse teie veebiprofiilile. See tundub mulle väga olulise tunnusena. Miks peaksin kõik andmed lokaalselt telefoni salvestama, kui saan neid arvutis mugavamalt vaadata ja uurida. Kahjuks ei saa Cyclemeter seda teha.
Mul on Runkeeperi kasutamisel sama kogemus akuga. Vastupidavus kuni 5 tundi tööaega, mida terve päeva reisi kohta pole palju. Ma kaalusin Mili välist aku korpust, kas kellelgi on kogemusi?
Motion x gps on täiesti suurepärane rakendus. Planeerin marsruudi Google Earthis ja impordin selle gpx-vormingus motion x-i. Paberkaarti pole tõesti vaja. Ainus probleem on tõesti aku-resim "2400 mAh aku", mille saab DX-st 20 taala eest.. Kui see arvustatud äpp tõesti kestab 7,5 tundi, tasub seda kaaluda. Küsimus on selles, kas see suudab GPX-ist marsruute importida, sest see on uskumatult võimas marsruudi planeerimise tööriist, mida ma ei tahaks kaotada. Sarnaselt kaardi laadimisega vahemällu..
Tahan küsida, et mis Iph artikli autoril on, kuna mul on 3G ja proovisin mitmeid sarnaseid rakendusi ja peaaegu iga kord peale tunnist sõitu langeb aku 100%-lt 70-80%-le, mida pole palju. ... Samuti tahan küsida, kas keegi teab, kas nike+ rakendus koos rinnavööga pulsi mõõtmiseks polaarpurgist või kasutatakse andmeid ka Iph...
Mis aga tarbimisse puutub, siis paraku on see kõikide mudelite ja rakenduste puhul nii "drastiline". Ma millegipärast ei taha uskuda artiklis leiduvat vastupidavust. Ainult 3GS-iga on võimalik, et tarbimine on multitegumtöö tõttu veidi väiksem, kuna taustal olev rakendus ei tööta suure tõenäosusega täielikult, vaid salvestab ainult marsruudi.
Autoril on ka 3G (jailbroken) - sellepärast näen protsente. Probleem on selles, et iOS 4 puhul kulub aku kestvus peaaegu iga rakendusega põrgusse, nii et ma kaalun versioonile 3.1.2 üleminekut.
Nii et ma ei imesta. Ilmselt läheksin ka selle peale või ootaks 4.1 süsteemi, mis loodetavasti varsti välja tuleb. Ma pole ka 3GS-iga väga rahul. Minimeeritud rakendusega võtab RunKeepr 3-30% minu 40% laetud telefonist umbes 100 tunni rattasõiduga. Kuid MotionX GPS oli võib-olla isegi juuksekarva hullem. Ma ostaksin iPhone 4 ainult selle jaoks ...
Uskumatu tarbimist, 45 minutiga langeb vastupidavus ka ilma GPSita kasutades üle 5%.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASaku). iPodi rakendus töötab, ekraan on kogu aeg välja lülitatud. 100% tasu, pärast tagastamist 95%. Hetkel, mil telefoni kasutama hakkad, langeb vastupidavus veel 3%, kuid Cyclemeteri ja iPodi saab kõrvaklappide nupuga peatada, et jõuda tegelikult päris huvitavate väärtusteni vastupidavuse osas.