David Hanak Kõik varasemad Retina MacBookid ja MacBook Prod, mis on toodetud alates 2012. aastast, on kannatanud teatud vaevuse all. Kui kasutajal oli mingil põhjusel vaja oma Macis akut vahetada, oli see üsna nõudlik ja pärast garantiiaega ka kulukas tegevus. Lisaks akule tuli välja vahetada ka oluline osa šassiist koos klaviatuuriga. Lekkinud sisehooldusprotseduuride järgi tundub, et uuel MacBook Airil on ehituselt pisut erinev ning aku vahetamine polegi nii keeruline hooldusoperatsioon.
Fotogalerii
Välisserver Macrumors se sain selle sisedokumendile, mis kirjeldab uue MacBook Airi hooldusprotseduure. Seal on ka lõik aku vahetamise kohta ning dokumentatsioonist selgub, et Apple on seekord muutnud akuelementide hoidmise süsteemi seadme šassiis. Aku on endiselt uue liimiga MacBooki ülaosa külge kinni jäänud, kuid seekord on see lahendatud nii, et aku saab eemaldada ilma šassii ühtki osa kahjustamata.
Apple'i jaekaupluste ja sertifitseeritud teeninduskeskuste hooldustehnikud saavad spetsiaalse tööriista, mis aitab neil MacBook Airi akut eemaldada, nii et kogu suurt šassii koos klaviatuuri ja puuteplaadiga ei peaks minema viskama. Dokumendi järgi tundub, et Apple kasutab seekord aku kinnitamisel sisuliselt sama lahendust, mida iPhone’ide aku puhul – ehk siis mitu liimiriba, mida saab suhteliselt lihtsalt eemaldada ja samas ka lihtsalt. uute külge kinni jäänud. Pärast aku vahetamist peab tehnik asetama detaili koos akuga spetsiaalsesse pressi, millele vajutades "aktiveerub" liimkomponent ja seega kleepub aku MacBooki šassii külge.
See võib olla sind huvitab
Dan Pražák
Kuid see pole veel kõik. Dokumendi järgi on ka kogu puuteplaat eraldi vahetatav, mis on samuti suur erinevus sellest, millega oleme viimastel aastatel Apple’ilt harjunud. Vahetatav peaks olema ka Touch ID sensor, mis pole MacBooki emaplaadiga jäigalt ühendatud. Pärast seda asendamist tuleb aga kogu seade ametlike diagnostikavahendite kaudu uuesti initsialiseerida, seda peamiselt T2 kiibi tõttu. Mõlemal juhul tundub, et uus Air on viimaste aastate MacBookidest pisut remonditavam. Kogu olukorra täpsem kirjeldus tuleb lähipäevil, kui iFixit Airi kapoti alla vaatab.
