Sule kuulutus

Kui kaua on Apple Carist räägitud ja kaua läheb aega, enne kui auto Apple’i töökodadest päriselt välja veereb? See on pikem sõit, kui paljud arvavad. Tõestuseks võib olla ka 2. põlvkonna CarPlay, mida ettevõte juba WWD22-l esitles ja me ei näe seda siiani kuskil. 

Apple Cari arendust on pikka aega nimetatud Titani projektiks, kui see tähistus hakkas ilmuma 2021. aasta paiku. Autot ennast mainiti aga juba 2015. aasta paiku. Nii et siin oleme peaaegu 10 aastat hiljem ja oleme. pole näinud midagi peale CarPlay. Kuid Apple teab, kuidas üllatada, ta teab, kuidas oma projektid lõpuni näha, mistõttu on meil siin Vision Pro. Aga auto on suurem probleem. 

Üks viimaseid lekkeid rääkis sellest, et Apple’i enda autot peaksime ootama aastal 2026. Aga nüüd see kuupäev Bloombergi Mark Gurman edasi lükatud aastasse 2028. Samas lisab ta, et ei välista hilinemist. Seda on naljakas vaadata ja lugeda, sest igaüks võib olla selline analüütik. Kas ta võib eksida? Kui Apple just ei üllata ega tutvusta toodet varem, mis on tegelikult null võimalus. 

Kuid Gurmanile vähemalt au andmiseks mainis ta ka seda, et Apple'i direktorite nõukogu avaldab Tim Cookile sellega seoses palju survet, et ta esitaks plaanid või tühistaks projekti. Grumani sõnul pole Apple'il isegi prototüüpi. See on ka põhjus, miks aasta 2028 võib tegelikult tunduda liiga optimistlik. 

tegelikkus vs. idee 

Autotööstus ei ole just rahapuuduses ja seisis lähiminevikus silmitsi olulise kriisiga, kui maailm kannatas kiibipuuduse käes. Loomulikult peaks Apple’i auto nendega ülalt alla olema varustatud. Aga see ei peaks olema täielikult autonoomne, vaid tasemel 2+, nii et vajaks ikkagi juhti, kellel on vajadus igal ajal vajadusel sekkuda (alguses räägiti 4. tasemest). Sama on näiteks Tesla Autopilotiga. Lisaks ei saavutaks ettevõte oma autol sellist marginaali, nagu on lihtsal iPhone'il ja küsimus on selles, kas on üldse mõtet sarnasesse segmenti seigelda. 

Lisaks tuleb arvestada tõsiasjaga, et Apple’i autot te tõenäoliselt selle veebipoest ei telli ja selle pärast ei tule te ka tavalisse Apple Store’i. Ometi langeb kogu see kontseptsioon paljudele pisiasjadele, mis tunduvad üsna ületamatud (sealhulgas seadusandlus) ja kogu projekti tuleks võtta soolaga. Asi on rohkem põnevuses, et midagi sellist siin on, kui tegelikult protsessis olemist. 

Pole välistatud, et ühel hetkel näeme ka kontseptsiooni, kuid üsna tõenäoline, et see algab ja lõpeb temaga. Võib-olla luuakse see vaid selleks, et näidata, mida 3. põlvkonna CarPlay suudab teha, kui autotootjad sellele võimaluse annaksid. Isegi kui Apple Car tõepoolest kunagi luuakse, ei ole see tehnoloogiaettevõtte esimene auto. Võib-olla pole te märganud, kuid sellesse segmenti on juba tunginud Hiina Xiaomi, millel on juba päris oma auto. Lisateavet selle kohta saate siit.

.