Petr Šourek Mul polnud au kohata iPhone'is päriselus olevat lennusimulaatorit enne, kui sain kätte Apache Sim 3D. Olin täis ootusi, mida see Tšehhi mäng suutis täita.
Mängisin juba vanal ZX Specteril lennusimulaatoreid, kui mind köitis mäng Tomahawk. Sel ajal oli see rikkalikult suurepärast vektorgraafikat, mis ei pane tänapäeval kedagi imestama. Kuid ta köitis mind nii palju, et veetsin temaga tunde ja tunde mänguaega. See püüdis olla realistlik lahingusimulatsioon AH-64 Apache helikopteris ja ma arvan, et see õnnestus. Hiljem mängisin vanal PC-l hävituslennukite simulaatoreid, suvaliselt meenuvad TFX, F29 Retaliator jt. Helikopteritest mängisin Comanche Maximum Overkilli, mis mulle samuti väga meeldis. Sellest ajast peale pole ma ühelegi seda tüüpi mängule meeldinud, kuigi neid on kindlasti (arvuliselt) välja antud lugematul arvul. Need võtsid mind alati vaid mõneks tunniks või ma ei tahtnud neid isegi proovida. Kõik muutus mänguga, mida ma tahan teile täna tutvustada.
See mäng meenutas mulle vana Tomahawki, kui seda esimest korda alustasin, ja poetasin nostalgiast pisara. Tore oli näha, et keegi tegi ka meie iDarlingutele AH-64 Apache helikopteri baasil simulaatori, aga peamiselt meeldis mulle "usutavus". Ei mingit mängusaali, vaid täpne simulatsioon selle helikopteri käitumisest lahingus. Leidsin küll mõned vead, mis mind mängides veidi häirisid, aga sellest hiljem. Aga üldiselt arvan, et mäng tuli hästi välja.
Mäng on omaette peatükk, kuna see on tõesti realistlik helikopteri simulaator. Füüsikaline mudel ja mõju teie kopterile on tõesti keerukas. Igatahes võtke seda kui võhiku arvamust, sest ma pole selle helikopteriga päriselus lennanud. Autor hoiatab otse, et tegemist ei ole mängusaaliga ja seetõttu tuleb esmalt juhtnuppudega tutvuda. Mängisin mängu esimest korda puhkusel olles, ilma internetiühenduseta, kuid sain juhtnupud väga kiiresti selgeks. Tõusin ja maandusin esimest korda. Igatahes, kui teil on sellega probleeme, pole midagi lihtsamat, kui käivitada missioonimenüüs lihtne mängujuhtimisjuhend.
Juhtimisseadmetega oli mul rohkem probleeme sihtimise ja sihtmärgi allalaskmisega, kuid natuke harjutades saad asjast aru. Realistlik viimistlemine aitab end mängus hästi tunda. Laskemoon ja gaas hakkavad otsa saama ning neid saab lennujaamas uuesti täita. Kahjuks pean kurtma ühe sellise pisiasja üle ja selleks on missioonid. Need ei ole just keerulised, kuid mängus puudub kaart või mis tahes esiletõstmine kohtadest, kuhu lennata. Kui startida, on kauguses näha teemant, mis näitab, et finišijoon on seal. Praktiliselt ei teadnud ma aga kohapealt, mida otsida ja isegi infrapunasihikuga ei õnnestunud sihtmärkide leidmisel kuigi hästi. Nüüd, peale uuendust, on ka meie hävitaja kokpit ümber tehtud, kuid radar on ikka ainult seal värvitud. Igatahes, kui tunnid selle masina kokpitis pikenevad, avastan, et kõik on harjutamises ja võimaluses maastikul ringi vaadata. Päris lahingus pole sul ka üksikute sihtmärkide täpseid GPS-koordinaate, vaid see on ala, kus pead tabama ja sihtmärgid pead ise üles leidma.
Ma kritiseeriksin veel üht asja. Kuigi tegemist on simulatsiooniga, ei kogenud ma, et keegi mind teravatel missioonidel tulistaks. Tunnistan, et olen kuskil Afganistanis, kuid kuigi linnas kuulen tulistamist, ei näe ma õhutõrjekahurite tuld. Minuga ei juhtunud, et keegi mind maha lasi, pigem põrutasin oma kohmakusega vastu mõnda hoonet.
Mängul pole aga ainult simulatsioonirežiimi, vaid missiooni saab käivitada ka arkaadrežiimis. Simulatsiooniga võrreldes ei erine mitte niivõrd kopteri käitumine, vaid pigem juhtimine. Kopter pöörab juba vasakule ja paremale kallutades, samas kui simulatsioonis on selleks ekraani allservas 2 pedaali. Kui kallutada simulatsioonis iSeadet vasakule või paremale, siis kopter ei pöördu, vaid ainult kaldub ja lendab selles suunas. Juhtnuppudest rääkides meeldis mulle ka võimalus oma iPhone'i käigu pealt kalibreerida, nii et käivitate missiooni ja saate kasutada ekraani allosas keskel asuvat nuppu, et kalibreerida oma iPhone uuesti vastavalt seadme kallutamisele. kiirendusmõõturi juhtimiseks.
Graafiliselt näeb mäng suurepärane välja. Valida on kolme vaate vahel. Üks on kopteri tagaküljel, teine on teie hävitaja kokpitist ja kolmas on infrapuna-sihtimissüsteem, mis on kasulik peamiselt öösel. Esimesed kaks näevad suurepärased välja (isegi radari puudumisel kokpitis, kuigi kokpiti otsas olev kompass ei liikunud minu jaoks), aga kolmandal on kärbsed suuremad. Ma ei tea, kas iPhone 4 pole nii tugev, aga kui esimesel ja teisel on linn kaugelt näha, siis infrapunavaatega hakkab linn endast märku andma alles siis, kui veel lähemale s.t. see renderdatakse aeglaselt. Kahjuks juhtus minuga selles vaates tekstuuripõrkeid, kui majad nii-öelda värelesid. Huvitaval kombel juhtub see peamiselt esimesel 5-6 missioonil, mil sa oma uut masinat ja selle juhtnuppe reaalselt tundma õpid. Esimestel missioonidel Afganistanis näevad linnad juba igast vaatenurgast välja sellised nagu nad näevad ja miski ei pilguta.
Öised missioonid muutuvad tõeliseks maiuspalaks. Kuigi te ei näe palju ümbrust, suurendab öise nägemise ja infrapunavaatega kokpit sihtmärgi otsimiseks tõesti mängu ja reaalsuse naudingut.
Heli üle pole kurta midagi. AH-64 Apache lennu realistlikku esitust ei saa eitada. Kui kõrvaklapid olid ühendatud, läksin ma endasse ja kujutasin end tõesti selles masinas istumas. Rääkimata missioonidest kõrbelinnades, kus tuleb näiteks oma üksust terroristidega aidata (ma ei tea, miks see missioon meenutas mulle rohkem Mogadishut ja filmi Black Hawk Down süžeed), kui sa tõesti kuulda tänavatel tulistamist. See suurendab tõesti naudingut, kuid ülalpool kirjutatu tõttu ei tulista nad teid, seega on see ainult taust.
Üldiselt on mäng väga hea ja kui teile meeldivad lennusimulaatorid, siis võin soojalt selle osta. 2,39 euro eest saate mängu, mis pakub teile meelelahutust tundideks. Kui te ei ole lennusimulaatorite fänn, siis mõelge, kas minu soovitus on teie jaoks. Mäng võtab juhtnuppude omandamiseks veidi rohkem aega. Pärast värskenduse avaldamist kokpit muutus, ma ei märganud maandumise lihtsustamist. Radar pole muutunud, kaarti pole ka lisatud, kuid ka ilma nende elementideta pole mäng halb. Usun kindlalt, et tulevikus need õhust abivahendid ilmuvad.
Töö on käimas uuenduse 1.2 kallal, mis sisaldab nüüd radari funktsiooni, fikseeritud "seiret" FLIR vaates ja muid muudatusi, mis peaks ilmuma mai lõpus.