David Hanak Viimastel aastatel on MacBookid kannatanud väga ebameeldiva vaevuse käes, mis puudutas praktiliselt kogu tootevalikut – 12-tollisest MacBookist Pro mudeliteni (alates 2016. aastast) kuni uue Airini. See oli väga alamõõdulise jahutuse probleem, mis mõnikord vähendas oluliselt seadme kui sellise jõudlust.
Fotogalerii
See probleem oli kõige märgatavam 15-tollise MacBook Pro puhul, mida Apple pakkus kõige võimsamate komponentidega, kuid mida jahutussüsteem ei suutnud jahutada. Asi jõudis niikaugele, et protsessori kõige kallimat ja võimsamat varianti põhimõtteliselt ei tasunud osta, sest pikemate laadimiste ajal ei suutnud kiip etteantud sagedustel töötada ning vahel tekkis alatakistus, mille järel oli protsessor sama võimas. lõpuks selle odavama alternatiivina. Niipea, kui spetsiaalne graafika hakkas jahutust kasutama, oli olukord veelgi hullem.
Täpselt seda soovis Apple 16-tollise uudsusega muuta ja tundub, et see enamasti õnnestus. Esimesed 16-tollised MacBook Prod jõudsid omanikeni juba eelmise nädala lõpus, seega on veebis päris palju teste, mis keskenduvad jahutussüsteemi efektiivsusele.
Apple teatab ametlikes materjalides, et jahutus on läbinud kapitaalremondi. Muutunud on jahutussoojustorude mõõtmed (35% suuremad) ja suurenenud on ka ventilaatorite mõõtmed, mis suudavad nüüd kiiremini rohkem soojust hajutada. Lõpuks kajastuvad muudatused praktikas suhteliselt põhimõtteliselt.
Võrreldes 15-tolliste mudelite tulemustega (millel on identsed protsessorid), toimib uudsus palju paremini. Pikaajalise stressitesti käigus saavutavad mõlema mudeli protsessorid väga kõrge temperatuuri, umbes 100 kraadi, kuid 15-tollise mudeli protsessor saavutab selles režiimis umbes 3 GHz sagedused, 16-tollise mudeli protsessor aga kellatab. kuni 3,35 GHz.
See võib olla sind huvitab
Sarnast jõudluse erinevust võib näha näiteks Geekbenchi etaloni korduvates testides. Maksimaalse jõudluse kasv on märgatav nii ühe- kui ka mitme keermega ülesannete puhul. Löögikoormuse korral suudab 16-tolline MacBook Pro säilitada maksimaalset Turbo sagedust pikema aja jooksul, enne kui termoregulatsioonisüsteem sekkub. Täielikult ilma gaasita pole veel uudis, kuid tänu täiustatud jahutusele saab protsessoreid palju tõhusamalt kasutada.
